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質量好的_樟樹水泥路面坑洼破損搶修料
產品特點: 1、快速通行：修補方便，快速，安全，2h即可通行，不會導致交通擁堵。2、美觀度：修補后新路面與原混凝土路面色澤一致，美觀色差小，保持路面干凈美觀。3、粘接性能：粘接力≥2.8MPa，確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。4、耐磨強度高：耐磨性能是普通混凝土的10倍，道路的表層防彈衣。5、抗壓能力強：抗壓強度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋，不開裂，不破碎。6、防水抗凍：防止高寒天氣造成路面凍融，耐酸鹽腐蝕 ，抗氯離子腐蝕，解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題7、耐酸鹽腐蝕：尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。8、熱脹冷縮系數一致：確保冷熱循環與原來混凝土路面產生同步位移，防止熱脹冷縮系數不一致而造成粘結不牢，脫落，強度降低等現象。9、產品性能行業，1次修補，10年放心。
施工流程
一、施工流程 標識→清理→洗刷→濕潤→清理→加水→攪拌→鋪裝→養護
二、施工器械：高壓風槍，高壓水槍，立式攪拌機或電鉆攪拌，刮尺，鐵抹，儲水桶，干凈的水，塑料薄膜。
三、施工步驟：
（1）、標識：選定需要修補的區域。（2）、清理：將需要修補的區域內的碎石及松動的混凝土剔除，粉塵等用高壓風槍清理干凈。（3）、洗刷：用高壓水槍將需要修補的區域沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面，并防止回流。（4）、濕潤：用水沖刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至不在滲水為止。如厚度低于2公分，涂刷環氧界面劑，便于新老混凝土粘結。（5）、清理：用高壓風槍將操作面內的明水清理干凈。（6）、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在13%—15%時效果，不許泌水。（7）、攪拌：用電鉆或立式攪拌機攪拌，攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜。（8）、鋪裝：將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內，如未流平立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。（9）、養護：修補完成初凝一小時后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護，冬季30min冬季內應該立即加蓋草簾或巖棉被。（10）、放行：溫度在20℃以上時，三個小時即可放行，溫度低時，可適當延長開放時間。如果條件允許，盡量延長放行時間也有助于材料性能的提高。
施工注意事項: 現場使用時，嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程質量
產品技術指標:
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檢測項目 |
技術要求 |
檢驗結果 |
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抗折強度（Mpa）28d |
6.0 |
8.2 |
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抗壓強度 |
8小時 |
------ |
≥20 |
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28d |
≥40 |
≥60 |
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粘接強度 |
常溫常態28d |
＞0.6 |
1.8 |
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冷熱反復28d |
＞0.6 |
1.8 |
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備注 |
水灰比：0.16:1 |
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包裝儲運:
1、標準包裝規格為：40kg±0.5/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射，雨林。2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。3、不含有毒污染物，可按一般貨物運輸。
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平面鋪貼時，要隨鋪隨用重物壓實，立面鋪貼時，要隨鋪隨支撐，防止翹角或中心空鼓。、所用的瀝青標號，應和防潮隔汽層所用瀝青標號相同。聚苯乙烯泡沫劑：是以聚苯乙烯為基料，加入一定量的發泡劑、催化劑、穩定劑等輔助材料經加熱發泡而制成的一種新型保溫板。加氣混凝土塊：是用含鈣材料(水泥、石灰)、含硅材料(石英砂、尾礦粉、粉煤灰、粒狀高爐礦渣、頁巖等)和發氣劑(鉛粉，雙氧水)為原料，經過磨細、配料、攪拌、澆筑、切割和蒸壓養護而成的一種輕質、多孔、保溫、隔熱、吸聲材料。
在潮濕的保溫材料中熱量傳遞的途徑有：a.通過固體骨架、水分的膜層和冰，借助于導熱傳遞。在充滿空氣的毛細孔中，除了導熱之外，還有對流和輻射換熱。可見，影響材料導熱系數的因素很多，如密實性，內部孔隙的大小、數量、形狀，材料的濕度，材料的骨架部分的化學性質和工作溫度等。其中，密度和濕度對保溫材料性能的影響較大。密度對導熱系數的影響：密度p(kg/m)即單位體積材料的質量。材料骨架成分的導熱系數相差并不很人，非晶狀構造無機材料為.7}3.5kg/m3；鉆狀構造無機材料為4.6-14kg/m；有機材料為.29-x.41kg/m塑料為.16^-.35kg/m。
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