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行業資訊_資陽修補混凝土路面破損的砂漿
產品特點: 1、快速通行：修補方便，快速，安全，2h即可通行，不會導致交通擁堵。2、美觀度：修補后新路面與原混凝土路面色澤一致，美觀色差小，保持路面干凈美觀。3、粘接性能：粘接力≥2.8MPa，確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。4、耐磨強度高：耐磨性能是普通混凝土的10倍，道路的表層防彈衣。5、抗壓能力強：抗壓強度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋，不開裂，不破碎。6、防水抗凍：防止高寒天氣造成路面凍融，耐酸鹽腐蝕 ，抗氯離子腐蝕，解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題7、耐酸鹽腐蝕：尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。8、熱脹冷縮系數一致：確保冷熱循環與原來混凝土路面產生同步位移，防止熱脹冷縮系數不一致而造成粘結不牢，脫落，強度降低等現象。9、產品性能行業，1次修補，10年放心。
施工流程
一、施工流程 標識→清理→洗刷→濕潤→清理→加水→攪拌→鋪裝→養護
二、施工器械：高壓風槍，高壓水槍，立式攪拌機或電鉆攪拌，刮尺，鐵抹，儲水桶，干凈的水，塑料薄膜。
三、施工步驟：
（1）、標識：選定需要修補的區域。（2）、清理：將需要修補的區域內的碎石及松動的混凝土剔除，粉塵等用高壓風槍清理干凈。（3）、洗刷：用高壓水槍將需要修補的區域沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面，并防止回流。（4）、濕潤：用水沖刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至不在滲水為止。如厚度低于2公分，涂刷環氧界面劑，便于新老混凝土粘結。（5）、清理：用高壓風槍將操作面內的明水清理干凈。（6）、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在13%—15%時效果，不許泌水。（7）、攪拌：用電鉆或立式攪拌機攪拌，攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜。（8）、鋪裝：將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內，如未流平立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。（9）、養護：修補完成初凝一小時后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護，冬季30min冬季內應該立即加蓋草簾或巖棉被。（10）、放行：溫度在20℃以上時，三個小時即可放行，溫度低時，可適當延長開放時間。如果條件允許，盡量延長放行時間也有助于材料性能的提高。
施工注意事項: 現場使用時，嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品混用，以確保工程質量
產品技術指標:
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檢測項目 |
技術要求 |
檢驗結果 |
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抗折強度（Mpa）28d |
6.0 |
8.2 |
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抗壓強度 |
8小時 |
------ |
≥20 |
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28d |
≥40 |
≥60 |
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粘接強度 |
常溫常態28d |
＞0.6 |
1.8 |
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冷熱反復28d |
＞0.6 |
1.8 |
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備注 |
水灰比：0.16:1 |
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包裝儲運:
1、標準包裝規格為：40kg±0.5/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射，雨林。2、保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。3、不含有毒污染物，可按一般貨物運輸。
行業資訊_資陽修補混凝土路面破損的砂漿
因此抗裂防護層的柔韌性和耐候性對外保溫體系的抗裂性能起著關鍵的作用。下面主要分析一下外墻保溫技術在設計、施工等過程中存在的不足和質量問題。苯板薄抹灰外保溫隔熱構造設計存在的不足：這類外保溫隔熱通常采用粘貼的方法固定在墻體的外側，然后在保溫板上抹抹面砂漿并將增強網鋪壓在抹灰砂漿中，目前這種做法很常見，然而出現裂縫的也非常多。從抗裂保護層受熱應力的因素上看，該體系聚苯板保溫層僅是3mm的抗裂砂漿復合網格布，膨脹聚苯板的導熱系數為.42W(mk)，而抗裂砂漿的導熱系數為.932W(mk)，兩材料的導熱系數相差22倍。
外墻保溫材料的類型從保溫材料耐火等級的角度看，目前用于外保溫系統的保溫材料主要分3大類。有機高分子保溫材料：以聚苯乙烯泡沫（膨脹聚苯乙烯泡沫簡稱EPS、擠塑聚苯乙烯泡沫簡稱XPS）和聚氨酯泡沫（簡稱PU）為主，屬易燃材料，具有引發火災的危險性。無機類保溫材料：巖棉、玻璃棉、膨脹玻化微珠保溫漿料等，屬不燃性材料，自身不具有火災危險性，但上述無機材料如纖維保溫材料產生的粉塵和細小纖維既污染空氣又易滋生細菌，對人身易造成危害，另外還有怕水、施工不方便等缺點。
行業資訊_資陽修補混凝土路面破損的砂漿
