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什么是保溫隔熱材料？ 是一般均系輕質、疏松、多孔、纖維材料。按其成分可分為有機材料和無機材料兩種。前者的保溫隔熱性能較后者為好，但后者較前者耐久性好。導熱系數是衡量保溫隔熱材料性能優劣的主要指標。導熱系數越小，則通過材料傳送的熱量越小，保溫隔熱性能就越好，材料的導熱系數決定于材料的成分、內部結構、容重等，也決定傳熱時的平均溫度和材料的含水率。一般說容重越輕，導熱系數越小

什么是玻璃棉？玻璃棉是用離心玻璃棉氈是用獨有專利離心法技術，將熔融玻璃纖維化并加以熱固性樹脂為主的環保型配方粘結劑加工而成的制品，是一種由直徑只有幾微米的玻璃纖維制作而成的有彈性的氈狀體，并可根據使用要求選擇不同的防潮貼面在線復合。其具有的大量微小的空氣孔隙，使其起到保溫隔熱、吸聲降噪及安全防護等作用，是鋼結構建筑保溫隔熱、吸聲降噪的最佳材料。玻璃棉屬于玻璃纖維中的一個類別，是一種人造無機纖維。采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料，配合一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化狀態下，借助外力吹制式甩成絮狀細纖維，纖維和纖維之間為立體交叉，互相纏繞在一起，呈現出許多細小的間隙。這種間隙可看作孔隙。因此玻璃棉可視為多孔材料，具有良好的絕熱、吸聲性能。

什么是隔熱材料？隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。

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