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（滕州）土工格室--有效推行品管，必須全員參與。
山東子森工程材料有限公司在各項國家重點工程招投標中連續中標；公司產品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評；公司與全國幾十家科研設計單位、大專院校均建立了密切的協作關系，并擁有市級技術中心一處，先后研制成功多種新型產品，現擁有三十多項國家專利。
我們的優勢：
(1)產品種類齊全，研發并組織生產，適應性強;
(2)設備配置合理，設備穩定，生產組織靈活，產品生產周期短;
(3)質量適應性保證；ISO9001質量體系建立和運轉、化學分析、檢驗手段適應性具備;
(4)庫存量合理，發貨周期短;
(5)專業的技術研發人才組成的專業研發團隊。
土工格室是由強化的HDPE片材料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。
1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損、化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運輸體積小；聯接方便、施工速度快。
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關注，還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統，可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能。”它的關鍵原理就是三維限制。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區1受壓下沉，并將力向兩側分解傳遞給過渡區2，過度區2又傳給被動區3，被動區就會毫無限制地發生形變而隆起。
產品特點：
1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
1、用于穩固公路、鐵路路基。
2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。
3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。
4、在遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快、性能好，大大的降低工程造價。
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產 品 型 號 |
格室縮疊 時的寬度 |
格室縮疊時的長度 |
格室伸張時的長度 |
格室伸張時的寬度 |
格室高 |
格室焊點距離 |
焊點數 |
格室單孔面積(m) |
格室片厚 |
每件 片數 |
格室單位面積質量(g/m) |
|
TGGS -200-400 |
62±3 |
5600±20 |
4100±50 |
6300±50 |
200 |
400 |
14 |
0.07 |
1±0.05 |
50 |
2400±50 |
|
TGGS -150-400 |
62±3 |
5600±20 |
4100±50 |
6300±50 |
150 |
400 |
14 |
0.07 |
1±0.05 |
50 |
1800±50 |
|
TGGS -100-400 |
62±3 |
5600±20 |
4100±50 |
6300±50 |
100 |
400 |
14 |
0.07 |
1±0.05 |
50 |
1200±50 |
|
TGGS -75-400 |
62±3 |
5600±20 |
4100±50 |
6300±50 |
75 |
400 |
14 |
0.07 |
1±0.05 |
50 |
900±50 |
|
TGGS -75-400 |
62±3 |
5600±20 |
4100±50 |
6300±50 |
75 |
400 |
14 |
0.07 |
1±0.05 |
50 |
900±50 |
山東子森工程材料有限公司本著“為人民服務”的基本觀念，堅持“質量是企業的生命，質量是企業的效益，質量是企業發展的動力，質量靠全體員工去保證”的工作態度，誠摯地歡迎你的來購！！！
