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采用不同收縮試驗(yàn)裝置測(cè)試了C50箱梁混凝土的凝縮、早期(1d)自收縮、長(zhǎng)期自收縮和干燥收縮,系統(tǒng)研究了水膠比、砂率、單位用水量及減水劑摻量等混凝土配合比參數(shù)對(duì)高性能混凝土收縮性能的影響規(guī)律,提出了低收縮混凝土的制備要點(diǎn).研究表明:減小水膠比,C50箱梁混凝土凝縮和干燥收縮減小,但自收縮增大;減小砂率和單位用水量均可顯著減小混凝土的凝縮、自收縮和干燥收縮;優(yōu)化石子級(jí)配和適當(dāng)減小拌和物流動(dòng)性可顯著改善箱梁混凝土的抗收縮性能.
采光板安裝須知

1、在安裝板材的過(guò)程中，施工人員請(qǐng)勿踩踏板材，如因安裝需要不可避免，請(qǐng)用寬不少于10cm、厚不少于2cm、長(zhǎng)不少于300cm的木板鋪在板材的波谷上，木板兩端要搭在檀條上，施工人員則可以踩在木板上施工；

2、在板材與檀條之間需鋪設(shè)雙面膠之類(lèi)的柔性隔離層或墊放小片同板型的板材，以避免板材與檀條直接接觸；

3、安裝時(shí)要先預(yù)鉆孔，孔徑大小根據(jù)板長(zhǎng)不同，對(duì)應(yīng)如下：板長(zhǎng)≤6cm6m～9m、9m～12m孔徑8mm10mm12mm

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4、預(yù)鉆孔后，用直徑為5.5mm的自鉆螺釘加采光板專(zhuān)用防水墊片固定板材；

5、固定板材要在波峰處固定，側(cè)面固定時(shí)也要用采光板專(zhuān)用防水墊片；

6、板材的搭接：縱向搭接時(shí)，接口處務(wù)必有檀條支撐，下層板的末端要超過(guò)檀條邊約5cm為宜；搭接處的重疊部分需要25cm，并在接頭兩端貼兩條丁基防水膠帶或打兩道中性密封膠。密封位置距離約2.5cm為宜。
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纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)作為土木工程中一類(lèi)新型結(jié)構(gòu)材料,以其優(yōu)異的力學(xué)及物理、化學(xué)特性,逐漸成為土木工程中傳統(tǒng)材料的重要補(bǔ)充。本文介紹了土木工程中FRP加固結(jié)構(gòu)、FRP筋索和預(yù)應(yīng)力FRP筋混凝土結(jié)構(gòu)、FRP組合結(jié)構(gòu)以及全FRP結(jié)構(gòu)的應(yīng)用與發(fā)展,并介紹了我國(guó)土木工程應(yīng)用FRP的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系的建立情況,以期促進(jìn)FRP復(fù)合材料在土木工程中快速、有序的深入發(fā)展。
針對(duì)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對(duì)防撞護(hù)舷系統(tǒng)的安全性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行評(píng)估,通過(guò)有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對(duì)船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬仿真,得到計(jì)算工況下的碰撞能量和碰撞力時(shí)程曲線,同時(shí)對(duì)復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用也進(jìn)行了分析工作。
研究了再生混凝土集料對(duì)透水性混凝土物理力學(xué)性能和耐久性能的影響;從結(jié)構(gòu)分析角度提出了透水性混凝土在工程應(yīng)用中的結(jié)構(gòu)形式;結(jié)合工程實(shí)例介紹了再生集料透水性混凝土的應(yīng)用效果.