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測試了海水海砂膠砂中鋼筋的極化電位和失重率,觀察了鋼筋的銹蝕情況,研究了不同摻合料和阻銹劑對海水海砂混凝土護筋性的影響.結果表明:粉煤灰、礦渣對海水海砂混凝土護筋性改善作用有限,而偏高嶺土的改善作用顯著,鋼筋極化電位明顯正移;阻銹劑中三乙醇胺對海水海砂混凝土護筋性改善作用明顯;復摻偏高嶺土(20%,質量分數)和三乙醇胺(1.5%,質量分數)后,海水海砂混凝土的護筋性明顯提高,鋼筋極化電位與淡水標準砂配制的普通混凝土相近,鋼筋失重率明顯降低,標準養護420d后鋼筋無任何銹蝕.
項目彎曲強度拉伸強度沖剪強度密度氧指數巴氐硬度
試驗結果126MPa 76MPa 91MPa 1.41g/cm320.1% 55
正常通用性氧指數約為20,可在發生火災時迅速燃燒,形成排煙帶,且燃燒時不產生融滴。
阻燃型采光板其氧指數大于26,可以達到二級阻燃。若氧指數大于30,可達到一級阻燃。
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,顏色及光線
FRP采光板有淡藍色,寶藍色,湖藍色,淺綠色,蛋白色,乳白色和無色等多種色系的采光板與彩鋼板搭配。其中淡藍色,寶藍色,乳白色,蛋白色和無色等五種色系的采光板與彩鋼板搭配,其透過的光線接近自然光且光線柔和,不產生眩目的感覺,避免了人工照明帶來的色彩失真和心理上的壓抑感,且有助于保護眼睛。

目前另很多企業都頭疼的事情莫過于廠房屋面生銹漏水，傳統的彩鋼在空氣中本身就具有腐蝕，更是在夏季多雨季節后發生生銹，從而減少其壽命，直接影響使用年代，影響了正常的生產。我公司生產的FRP防腐瓦正好彌補了這一缺點，本公司生產的FRP防腐瓦因本身具有的抗防腐蝕性，故可用于任何環境中，尤其是高鹽分的海岸地帶，污染嚴重具有腐蝕性的環境中，在有腐蝕性落塵、強烈堿性與酸性化學氣體產生的環境下，都非常適合選用本產品。
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基于有限元仿真和實驗,對格柵增強夾芯板彎曲剛度的影響因素及規律開展了研究。首先,針對格柵結構對夾芯板抗彎特性的影響進行仿真分析,認為格柵結構能夠較為顯著地提高夾芯板的抗彎剛度;其次,針對格柵增強夾芯板的蒙皮纖維鋪層角度、格柵密度等幾個重要參數對其彎曲剛度的影響進行仿真計算并對其規律進行分析;后,通過實驗驗證了仿真的準確性。分析結果表明,夾芯板蒙皮纖維±45°鋪設時夾芯板具有的抗彎剛度,且在格柵總體積即含筋量一定的情況下,一定范圍內降低單層格柵的厚度以增加格柵的密度會大幅度提高夾芯板的抗彎剛度。
利用10mm碳纖維增強復合材料環纏加強現役鋼質氣瓶,實現了船用新型復合高壓氣瓶的研制,并參照相關標準開展了水壓、爆破、氣密、疲勞等試驗研究。結果表明,復合材料較好地分擔了氣瓶環向應力,爆破壓力達到125MPa,經0~40MPa、12000次填充疲勞試驗不發生破壞。試驗表明復合氣瓶設計合理,安全可靠性高,是實現船用新型高壓氣瓶研制的較好技術途徑。
采用纖維模型法,編制非線性計算程序,對偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關系進行全過程分析,并驗證該計算程序的正確性。在此基礎上,利用分析程序對影響PVC-FRP管鋼筋混凝土柱力學性能的主要因素進行分析,得出FRP條帶環箍間距、偏心距、FRP條帶寬度、混凝土強度等級和配筋率等參數對偏壓PVC-FRP管鋼筋混凝土柱荷載-撓度關系曲線的影響規律,為PVC-FRP管鋼筋混凝土柱在復雜應力狀態下的受力分析奠定基礎。