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超高分子隧道逃生管-貴州隧道逃生管
超高分子隧道逃生管-貴州隧道逃生管
產(chǎn)品價格:¥1元(人民幣)
  • 規(guī)格:800*30
  • 發(fā)貨地:河南洛陽市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1米
  • 免費(fèi)會員
    會員級別:試用會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:洛陽國潤新材料科技股份有限公司

    聯(lián)系人:盧小漫(小姐)

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    企業(yè)郵箱:645894571@qq.com

    聯(lián)系地址:洛陽飛機(jī)場工業(yè)園區(qū)(孟津麻屯鎮(zhèn))

    郵編:471000

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    商品詳情

      超高分子隧道逃生管-貴州隧道逃生管

       

       1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為12m,壁厚30mm,管節(jié)間采用管箍連接。

       

       2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

       

       3、超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

       

       4、超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為zui新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

       

       5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

       

       6、貴州隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

       

       7、設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

       

       

      洛陽國潤新材超高分子逃生管道幾大優(yōu)勢

       

      優(yōu)勢1zhuan利產(chǎn)品

       

      采用超高分子量聚乙烯管道作為隧道內(nèi)使用的逃生管道是我公司自主研發(fā)的zhuan利產(chǎn)品,該產(chǎn)品經(jīng)國家知識產(chǎn)權(quán)局審查授予實(shí)用新型zhuan利權(quán)及證書,并出具實(shí)用新型zhuan利權(quán)評價報告。

       

      優(yōu)勢2:耐沖擊

       

      國潤逃生管管道韌性好,受到強(qiáng)外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來的形狀。

       

      優(yōu)勢3:尺寸合理

       

      結(jié)合公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不易過大,否則對施工影響較大。故國潤逃生管的管道外徑為800mm,符合爬行過程中人體工程學(xué)要求。另,管節(jié)長度為3m,薄厚30mm

       

      優(yōu)勢4:連接可靠

       

      可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,對夾式連接件連接,每端連接10mm固定。

       

      優(yōu)勢5:搬運(yùn)方便

       

      同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右;3/根,一人可現(xiàn)場滾動推行;內(nèi)外壁光滑,逃生迅速,不會造成二次擦傷。

       

      優(yōu)勢6:反光標(biāo)識

       

      國潤逃生管顏色采用橘黃色,標(biāo)識采用反光材料制作,隧道施工期間安全標(biāo)識明顯。

       

      逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩。

       

      本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)初次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。




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