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產品性能編輯
本產品由本廠與鐵道部第四勘測設計院橋隧處聯合研制開發。
本產品采用高壓聚乙烯擠壓加工而成，兩面具有不同的肋條和溝槽，以適應排水、止水和固定的需要，相對其它軟質塑料板材具有一定的剛度，對保持排水腔有利，材質比重較小，成本相對降低，具有耐寒耐腐蝕、耐菌蝕和掩埋于隧道襯砌中不易老化，使用壽命長等特點。
檢測項目 單位 測試結果
縱向 橫向
拉伸強度 Mpa 153 18.86
斷裂伸長率 % 202 208
直角撕裂強度 KN/m 67.4 108
腐蝕性 35%HCL g/m2 +0.063
40%HNO3 +0.065
30%H2SO4 -0.051
40%NaOH +0.027
LDPE塑料盲溝物性
技術指標編輯
規 格 90克無紡土工布（維綸纖維）
指
標 滲透參數cm/s >5×10-3
抗拉強度N/cm 干態>5
濕態>20
等效孔徑 ○95<0.075
耐酸性 濃酸可使其分解，10%的鹽酸、硫酸對其無影響
耐堿性 在50%的苛性納溶液中強度不降低
耐紫外線 良好
耐磨性 良好
抗微生物 優良
耐蛀耐霉性 優良
備 注 備有100-300克針刺土工布80-140目尼龍濾網供用戶選擇
型號編輯
特點編輯
1、塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結成型，呈立體網狀體，其原理與鋼結構造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網格管的3-4倍，表面吸水率極高。
2、由于是立體結構，其空隙率為80-95%，構成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結構的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結構，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。
3、抗壓強度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。
4、加有抗老化劑，經久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩定。
5、抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。
6、由于有以上特點，故對以往傳統盲溝出現的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。
7、由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結劑，故不會因粘結劑老化及剝離等而引起崩壞。
執行標準編輯
GB1040-79（塑料拉伸試驗方法）
盲溝指的是在路基或地基內設置的充填碎、礫石等粗粒材料并鋪以倒濾層（有的其中埋設透水管）的排水、截水暗溝。盲溝又叫滲溝，是一種地下排水渠道，用以排除地下水，降低地下水位。
HG2-167-65（塑料撕裂強度試驗方法）
SG245-81（軟質聚氯乙烯擠出板材）
排防型LDPE塑料盲溝已被采用的工程：
1、京九全線隧道
2、橫南全線隧道
3、湘黔線部分隧道
4、廣梅山線部分隧道
塑料盲溝國際上稱為復合土工排水體Geocomposite dreinage systems(GDS)， 又稱三維排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲重疊置在一起。并將其相接點熔結而成的三維立體多孔材料。
產品有圓形及矩形斷面等多種，產品規格有好幾種�？筛鶕蛻粲嗀浺圆煌浞缴a耐高溫、阻燃、耐強酸堿、高彈性、高硬度等不同特性產品。
盲溝設計編輯
當頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下，且引道為分離式結構時，地下水會從接縫中滲出，故需采取經常性的排水措施，如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時，需降低的地下水位幅度也較小，且多為淺層水，出水量一般都不大，采用盲溝排水的方法，已能滿足要求，這種方法因具有結構簡單，施工方便，降水均勻等優點而被廣泛采用。盲溝設計一般不作計算，選用Φ=30cm滲水管，埋設于濾水層即可。在特殊情況下，如遇含水量較豐富的地層，滲透系數也很大時，則需進行現場抽水試驗，以確定其涌水量，或根據水文地質資料，用井點降水法計算地下水量，再根據盲溝的坡度與管內流速來選擇管徑。
縱向盲溝系沿快、慢車道兩側邊緣平行埋設，一般距擋土墻1～2m，深度自引道結構墊層底面以下約15cm，但應保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜，如在凍脹影響地區則其頂部濾層至凍結線不小于30cm，盲溝起點應自設計最高地下水位線處開始。縱向盲溝可根據以下情況設置：
（一）當地下水位不高，土壤滲水性較弱，且引道較窄時，可沿快車道邊緣埋設一道盲溝。
（二)一般情況通常以布置雙側盲溝為宜，即沿快車道兩側邊緣各埋設盲溝一道。
（三）當地下水穩定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道，且土壤滲水能力較強，引道較寬時，可沿快，慢車道兩側平行埋設盲溝四道。
為了更有效地降低地下水位，須在縱向盲溝范圍內每隔20～30m設置橫向盲溝一道，其坡度自引道中心起以1%～1.5%的坡度與引道兩側縱向盲溝相銜接。對于引道兩側設有擋土墻時，則應于墻后設置反濾層，并用暗管與附近的盲溝接通。 [1]
塑料盲溝是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜，有多孔矩形，中空矩形，多孔圓形，中空圓形四種結構形式，具有多種尺寸規格。國外己使用二十多年，廣泛應用于隧道防滲排水，鐵路公路的路基排水,軟基筑堤,擋土墻反濾,坡面與坡內排水,地下建筑的排水防潮,草坪的集排水系統,天臺花園集排水,污水處理廠與垃圾填埋場等各類工程,受到工程界的普遍歡迎。
