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艾珀耐特采光帶價格低定西（烏蘭察布卓資新聞）
如果同意經銷商不采用原廠零件從事再制造，就等于默認了非原廠零件（平行件）的合法地位，這將嚴重沖擊廠家對后市場配件的壟斷地位，蠶食廠家的配件利潤。換句話說，與再制造相比，廠家更希望保護自己已有的利益鏈。這就是為什么現在每家制造商都在做設備再制造，卻鮮有再制造成功的案例。此外，國家雖然支持再制造產業，但很多稅收政策還難以落實到位，再制造企業面臨重復交稅問題，這也限制了行業的發展。與汽車工業相比，工程機械行業缺少設備登記制度，所以很難辨別設備是新設備還是再制造設備，這也給稅收政策的實施帶來困難。
玻璃纖維聚酯采光板（FRP）與玻璃卡布隆（PC）板之性能比較

1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂，PC板為普通聚碳酸脂；

2、FRP的熱膨脹系數為2.2×10-5 /cm/cm /℃，PC的熱膨脹系數為6.75×10-5/cm/cm/℃；FRP的熱膨脹系數接近鋼材的熱膨脹系數，由冷熱變化而引起的相對位移較少，不易因變形

而漏水。而PC板引起的相對位移過大，引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。

3、FPR的拉力強度較高，為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載，抗臺風能力強。PC的拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與鋼板承受荷載的能力相差較大，抗臺風能力弱。

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”記者了解到，相對于最初中國光伏產業“走出去”的設備“走出去”、銷售“走出去”，如今“走出去”已更加多元化，且根基更趨穩固。中國光伏企業正在以BT、BOT等商業模式開發境外項目，共建示范園、建工廠、建電站等，不僅為投資目的國帶去先進技術和清潔能源，也為當地創造就業，惠及民生，推動著社會經濟發展。比如天合光能已在馬來西亞、泰國、越南和荷蘭通過并購、投資建立4個電池和組件生產基地。近日，天合光能更是代表中國企業正式發布首個國際標準，開啟了中國光伏企業參與制定國際標準的先河，帶動了光伏“中國標準”走出去。
4、FRP采用上下膜與玻纖加強的結構形式，使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結構的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差，容易被金屬的毛刺刺裂而漏水，所以不能只用螺釘來固定，以及與金屬直接接觸，固定PC板通常采用鋁壓板。

5、FRP的采光率為50% - 85%，PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導率為0.158w/m.k，PC的為0.166w/m.k，FRP的隔熱性能勝于PC板；

 7、FRP的施工成本因板材的拉力強度、鋼度較高承受荷載能力強，能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結構屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數大，所以必須采用小分格

小檀距或凸拱起弧增加強度，不適合用于大檀距的鋼結構屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
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而“乙烯三機”是乙烯裝置中最關鍵的汽輪壓縮機組，屬于心臟設備。機組必須滿足安全、穩定、長周期運轉的條件。一旦機組出現問題，不僅僅乙烯裝置停產，同時，以乙烯為原料的下游裝置都將停產，足見乙烯三機的重要性。惠州煉化二期工程項目是杭汽輪股份公司2016-2017年度重點項目，其中120萬噸/年乙烯裝置工程更是重中之重。股份公司領導多次率隊親臨現場、指導工作。為確保項目的順利進行，股份公司服務事業部管理層精心挑選技術能手，組建項目服務組常駐惠煉二期現場，成立現場黨支部。
在循環經濟和新能源汽車發展大勢下，能量回收系統即將迎來快速發展期。新能源電機和控制系統電機和控制系統是新能源汽車的重要核心組件，其技術水平直接影響新能源汽車產業的發展。與新能源汽車電池相比，電機和控制系統自主研發水平較弱，但隨著國內新能源汽車的蓬勃發展，這項核心技術也有了長足進步。2016年，匯川技術與瑞士Brusa合作開發減速機、HSM混合式同步電機以及乘用車電機控制器等核心部件；近日，方正電機與玉柴股份就節能與新能源汽車核心零部件展開合作，共同開發新一代新能源商用車驅動系統。
那么，智能門鎖能否解決這些痛點?答案是肯定的。以羅曼斯嘀嘀全自動智能鎖為例，它是國內首款采用無鎖孔技術的智能鎖，從源頭防盜，同時，它也是國內智能鎖“全自動”概念的創始者。不僅如此，羅曼斯嘀嘀全自動智能鎖通過綁定手機號(可以綁定6個)，在鎖遇到暴力破壞或者撬鎖等行為時會自動發送短信并且打電話給機主，在被綁定的六個手機號碼中，輪流不間歇得撥打，直到手機撥通報警完成。它還會自動發出高分貝的警報嚇退小偷。機主第一時間就能知道家里的情況，給家人第一時間的保護，讓危險無處可藏，安全性能呈幾倍遞增。