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塑鋼瓦質(zhì)量優(yōu)延安(天水清水新聞)
【事件】2月14日,工信部等3部門聯(lián)合印發(fā)《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》。至此,《中國制造2025》的“1+X”規(guī)劃體系全部發(fā)布。這標(biāo)志著《中國制造2025》頂層設(shè)計(jì)基本完成,全面轉(zhuǎn)入實(shí)施階段,其中智能制造作為主攻方向和核心內(nèi)容,成為解決我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。此前發(fā)布的《智能制造工程實(shí)施指南(2016年——2020年)》,要求“十三五”期間同步實(shí)施數(shù)字化制造普及、智能化制造示范,持續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型,為構(gòu)建我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢、建設(shè)制造強(qiáng)國奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。
玻璃纖維聚酯采光板(FRP)與玻璃卡布隆(PC)板之性能比較
1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂,PC板為普通聚碳酸脂;
2、FRP的熱膨脹系數(shù)為2.2×10-5 /cm/cm /℃,PC的熱膨脹系數(shù)為6.75×10-5/cm/cm/℃;FRP的熱膨脹系數(shù)接近鋼材的熱膨脹系數(shù),由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形
而漏水。而PC板引起的相對位移過大,引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。
3、FPR的拉力強(qiáng)度較高,為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載,抗臺風(fēng)能力強(qiáng)。PC的拉力強(qiáng)度為60MPa,承受荷載的能力弱,與鋼板承受荷載的能力相差較大,抗臺風(fēng)能力弱。
塑鋼瓦質(zhì)量優(yōu)延安(天水清水新聞)
另外,為更好地適應(yīng)日趨嚴(yán)格的市場監(jiān)管條例,諸多汽車零部件生產(chǎn)商一直在尋找環(huán)境友好型材料來取代傳統(tǒng)塑料。受其影響,免噴涂塑料和生物塑料由于其本身具有低VOCs、耐鹽堿、耐磨等性能,將會(huì)得到更廣泛的應(yīng)用。免噴涂塑料隨著材料和模具工藝的發(fā)展,免噴涂成為汽車塑料發(fā)展的新趨勢,樹脂直接注塑成零件即可滿足啞光、高光或者閃爍珠光等車企要求的效果。免去了噴漆的工藝,從源頭上控制了VOCs的產(chǎn)生,減少了對環(huán)境的傷害,而且降低了制造成本,加上免噴涂塑料制件可回收,是汽車走環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展之路的選擇。
4、FRP采用上下膜與玻纖加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式,使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差,容易被金屬的毛刺刺裂而漏水,所以不能只用螺釘來固定,以及與金屬直接接觸,固定PC板通常采用鋁壓板。
5、FRP的采光率為50% - 85%,PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k,PC的為0.166w/m.k,F(xiàn)RP的隔熱性能勝于PC板;
7、FRP的施工成本因板材的拉力強(qiáng)度、鋼度較高承受荷載能力強(qiáng),能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格
小檀距或凸拱起弧增加強(qiáng)度,不適合用于大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
塑鋼瓦質(zhì)量優(yōu)延安(天水清水新聞)
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這是一個(gè)誘人的發(fā)展方向。最近,身處硅谷的這些初創(chuàng)公司經(jīng)歷著并不算太多的IPO募資。看到這些初創(chuàng)企業(yè)今天的發(fā)展,讓外界回想起數(shù)年前社交網(wǎng)站Facebook所經(jīng)歷的那些令人鼓舞的場景。當(dāng)初Facebook通過收購Instagram、WhatsApp和Oculus快速取得成功——這些公司的業(yè)務(wù)都被成功地移植在了Facebook的平臺上,而Facebook也因此成為了面向未來的社交網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在,這種行動(dòng)已經(jīng)開始大步轉(zhuǎn)向無人駕駛汽車領(lǐng)域。
申報(bào)方至少先要打造15輛樣車并進(jìn)行30000公里的實(shí)際路測,同時(shí)到專門的檢測部門試驗(yàn),經(jīng)過正撞、側(cè)撞、后撞等測試,在拿到合格的試驗(yàn)報(bào)告后,還有其他相關(guān)文件,這一系列流程在7個(gè)月的時(shí)間內(nèi)基本不可能完成。樂視相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)記者關(guān)于樂視申請新能源汽車生產(chǎn)牌照進(jìn)度問題時(shí)表示,樂視目前正在按照國家相關(guān)部門的規(guī)定積極準(zhǔn)備材料,爭取能夠早日獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照,應(yīng)該“問題不大”。目前看來,我國對新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的準(zhǔn)入門檻是比較高的。
路徑一:針對市場所需開發(fā)產(chǎn)品找到“殺手級”產(chǎn)品的技術(shù)路徑是許多石墨烯企業(yè)夢寐以求之事。例如,由石墨烯制成的薄膜本身輕薄透明、散熱性能優(yōu)越,如何使其為民所用呢?幾年前,看手機(jī)市場繁榮,科研人員便利用石墨烯薄膜的透明、透光和柔性制成手機(jī)觸摸屏,代替稀土元素。中國石墨烯產(chǎn)業(yè)奠基人、原深圳清華大學(xué)研究院院長馮冠平展示中國制造的全球首款石墨烯觸屏手機(jī)時(shí),令因發(fā)現(xiàn)石墨烯而獲諾貝爾獎(jiǎng)的康斯坦丁·諾沃肖洛夫都十分稀罕。