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對此，安信證券研究報告認為，本次核工業“十三五”規劃發布有望推動后續建設加快，驅動核電設備招標，核電關鍵設備廠商將迎來機遇。內陸核電、海上核電寫入規劃據報道，內陸核電、海上核電此次均寫入“十三五”規劃。對于內陸核電，王毅韌表示，我國內陸還沒有核電站，現在討論內陸建設核電站的問題也是個新生事物。他介紹，內陸核電技術和沿海核電技術是一樣的，從嚴格意義上講，不存在內路核電站的概念，只是核電站建在沿海還是建在內陸的問題。
FRP采光板是和鋼結構配套使用的采光材料，功能類似常用 的玻璃，主要用于

屋面采光，可以有類似波浪型和壓型鋼板一致的形狀，屬于玻璃纖維增強的塑料，具有很好的抗碎，易清洗，安裝方便等特點，產品采光光線呈散光狀，光線柔和，透光率保持度高，可有效的阻隔絕大多數紫外線，產品屬于易燃材料，可在火災發生時，迅速燃燒后將室內的濃煙排出，可以減少火災人員傷亡，產品在燃燒過程中不產生熔滴，可有效的保護現場人員的安全。

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統計數據顯示，目前，貴州煤炭日產量穩定在28萬噸左右。雖然采取了一系列激勵措施，但煤礦產能存量不足，后期增量有限。產量增長緩慢且不穩定，存在一定的波動，與省內外總需求相比仍有差距，煤炭總體仍然偏緊。2011年和2016年，貴州兩次出現電煤供應緊張，電廠存煤大幅下降，一些電廠虧損嚴重，部分機組停運，外送電量被迫調減。受煤炭需求增加、來水減少、去產能控產量等因素影響，近期煤炭市場出現大幅波動，煤炭日產量去年9月份探底至19萬噸。
FRP采光板又稱為玻璃纖維強化聚酯采光板，由高性能上膜、強化聚脂和玻璃纖

維組成。由于其穩定的質量、經久耐用的特點，深受顧客的歡迎， 產品可廣泛使用在工業/商業/民用建筑額屋面和墻面。

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李忠說，“到2020年，整車生產將實現262萬輛。上游的零部件、技術研發不斷優化。在下游，汽車養護、汽車金融、汽車文化等步步跟進”。武漢理工大學汽車工程學院副院長張國方說，隨著汽車制造工業規模的提升，加上一批在汽車領域科研實力雄厚的高校和科研機構，武漢正向更新更高的汽車技術發展。張國方說，所謂“中國車都”，“應該不僅僅是強在產能，更要強在技術。新能源汽車就是武漢汽車工業的技術代表之一”。武漢汽車工業積淀深厚，在設計、研發、裝備、生產等全產業鏈上擁有先發優勢。
ADI作為主要的射頻微波芯片供貨商，多年來一致積極致力于微波和5G相關技術產品的研發和演進，提供整體訊號鏈解決方案。由于5G基地臺采用大規模天線數組（MassiveMIMO）技術，每個天線的發射功率并不大。相對于傳統大型基地臺來說，5G基地臺對系統功耗、尺寸和成本更加敏感，所以對于RF收發器組件，要求其整合度更高，功耗更低以及成本更具競爭力。解勇進一步表示，小型基地臺是解決網絡容量和室內覆蓋難題的重要方式之一，和大型基地臺一起組成分層網絡，已是業界的共識和趨勢。
”倪光南說。國產操作系統待突圍近年來，中國在操作系統領域取得了一定的成績，也研發出了一些國產操作系統。但目前國產操作系統裝機量仍然很少，這就造成了相應的應用開發“沒有雞生蛋，就沒有蛋生雞”的問題——沒有應用，就沒人愿意用國產操作系統；沒人用操作系統，就更沒有人愿意開發應用。因此，國產操作系統的處境仍是非常尷尬。為什么中國做不出像樣的操作系統？倪光南說：“簡言之，我們總體實力比美國這樣的領頭羊差，而中國像華為這樣肯在研發上下真功夫的公司還很少。