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樓宇照明控制例如，飛利浦Hue智能照明系統，將LED照明技術和無線互聯網技術相結合，在提供LED照明的基礎上，保證燈光為人們創造更多的便利。借助手機定位功能提示用戶出入的信息，HUE及時收集信息后，實現自動開關，可以根據用戶的生活習慣和室外環境變化自動調節燈光明暗;可以設置定時提醒功能，保證每天的生活更有規律，例如早晨室內的燈光逐漸變量，完善會提升用戶入睡。將照明燈具與互聯網相連接，可以實現更多的智能應用，例如為用戶提供天氣信息、各項比賽新聞、電子郵件和股票信息等，可以按照用戶的需求進行個性化設置。
玻璃纖維聚酯采光板（FRP）與玻璃卡布隆（PC）板之性能比較

1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂，PC板為普通聚碳酸脂；

2、FRP的熱膨脹系數為2.2×10-5 /cm/cm /℃，PC的熱膨脹系數為6.75×10-5/cm/cm/℃；FRP的熱膨脹系數接近鋼材的熱膨脹系數，由冷熱變化而引起的相對位移較少，不易因變形

而漏水。而PC板引起的相對位移過大，引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。

3、FPR的拉力強度較高，為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載，抗臺風能力強。PC的拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與鋼板承受荷載的能力相差較大，抗臺風能力弱。

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即使在廉價塑料和微型芯片主導的世界，鋼對世界經濟的重要性也是毋庸置疑的：全球鋼鐵年產量仍高達16億噸，價值9000億美元。從輪船到摩天大樓，從汽車到烹飪廚具，鋼依然是日常生活的必需材料。但自從2007-2008年的金融危機以來，鋼廠工人就一直處在水深火熱之中。由于市場需求停滯不前，而且中國鋼鐵出口不斷增加(當前全球鋼鐵產量一半來自中國)，鋼材價格自2011年以來下跌了約三分之二。2016年，全球鋼價跌至谷底，產業瀕臨崩潰，英國六分之一的煉鋼工人失業。
4、FRP采用上下膜與玻纖加強的結構形式，使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結構的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差，容易被金屬的毛刺刺裂而漏水，所以不能只用螺釘來固定，以及與金屬直接接觸，固定PC板通常采用鋁壓板。

5、FRP的采光率為50% - 85%，PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導率為0.158w/m.k，PC的為0.166w/m.k，FRP的隔熱性能勝于PC板；

 7、FRP的施工成本因板材的拉力強度、鋼度較高承受荷載能力強，能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結構屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數大，所以必須采用小分格

小檀距或凸拱起弧增加強度，不適合用于大檀距的鋼結構屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
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因此，技術的轉移和引進對于雙方國家來說，是互利共贏的事情。在今后，國家對半導體等高科技產業的研發投入會更多。我們不但在數量上要趕超發達國家，在產業發展水平、科技附加值等方面也力圖縮小差距。此外，由于像半導體這樣的高科技產業種類繁多，我們國家一方面要注重戰略設計，運用比較優勢，重點開發，揚長避短，解決一些“卡脖子”的關鍵環節。另一方面，要培養高素質的勞動力，改善高科技產業的配套設施。正如近幾日，工信部等部門聯合發布的《制造業人才發展規劃指南》標志著《中國制造2025》“1+X”規劃體系的基本完成。
最顯著的兩個制約因素便是成本和加氫站建設問題。正如裴教授所說，汽車與加氫站，就像是雞與蛋的關系。目前，政府需要大力主導氫能源燃料電池車的發展，支持加氫站建設。如果達到一定規模的量產，其成本自然會有所下降，氫動力燃料汽車的規模投產只是時間問題。各國已經確定發展路線據了解，在全球來看，氫動力燃料電池汽車已經度過技術開發階段，目前正處于市場導入階段。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華表示，在能源轉型和升級上，氫能占據著重要位置，尤其在交通領域的應用。
相比其他廠商，有研稀土的優勢在于，自身屬于央企，具有深厚的研發積累和人才優勢，以及承擔國家稀土材料領域的前沿技術探索和重大技術攻關的任務，具有開發新型高端的先天優勢，例如有研稀在國內幾乎均是率先實現了各種LED熒光粉的產業化，目前仍是國內唯一可以批量供貨的高端氟化物熒光粉企業。此外，有研稀土核心稀土原料優勢，例如LuAG綠色熒光粉的價格對稀土原材料價格波動十分敏感，一旦稀土原料價格出現波動，有研可以隨時保證供貨和價格安全，這也是國際封裝大廠陸續增加有研稀土采購的重要原因。