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土工格柵加固道路軟基的實(shí)驗(yàn)研究：

    土工格柵在國(guó)外的道路工程中已廣泛應(yīng)用，我國(guó)雖然引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)較晚，但發(fā)展很快，目前正處于實(shí)驗(yàn)和推廣階段。土工格柵可廣泛應(yīng)用于軟基處理、邊坡防護(hù)與加固、路面加固等工程。實(shí)踐證明，利用土工格柵加固道路軟基是一種簡(jiǎn)單快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的有效手段。然而土工格柵應(yīng)用于工程實(shí)踐的歷史較短，80年代初才開(kāi)始在國(guó)外有一定規(guī)模的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)開(kāi)始僅是近幾年的事，有關(guān)的理論研究還很不充分，也沒(méi)有建立起較為合理的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。因此，進(jìn)行多方面的理論研究是推動(dòng)土工格柵應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的必然要求。

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單向拉伸

   單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類(lèi)產(chǎn)品更具有超水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤。

單向土工格柵用途：

●用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。
●單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車(chē)轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
●用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。
●用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
●用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題，且可限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。

    單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。

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”據(jù)了解，涉鋼企業(yè)包括寶鋼、、武鋼3家專(zhuān)業(yè)鋼鐵公司和五礦集團(tuán)公司、新興際華集團(tuán)有限公司2家涉鋼企業(yè)，綜述，未來(lái)2～3個(gè)月不銹鋼將以去庫(kù)存為主基調(diào)，以?xún)r(jià)換量將使得不銹鋼價(jià)格一路陰跌，所以目前不銹鋼還不適合抄底!今早開(kāi)市，目前，黑色系品種的價(jià)格震蕩走強(qiáng)，焦煤焦炭?jī)r(jià)格創(chuàng)下新高；鋼坯噸價(jià)亦上漲至２１６０元。”超大型礦船在江蘇揚(yáng)子江造船廠與廣船的船廠建造，條計(jì)劃于2016年11月交付，其余將陸續(xù)在2018年中前交付，“淘汰過(guò)剩產(chǎn)能，要用市場(chǎng)規(guī)則、手段、經(jīng)濟(jì)杠桿，首先就是要建立一個(gè)公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。其中，河北去產(chǎn)能規(guī)模居首，截至11月底，僅河北就去除煉鐵產(chǎn)能1761萬(wàn)噸，涉及高爐33座；去除煉鋼產(chǎn)能1624萬(wàn)噸，”冶金商會(huì)原名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)趙喜子說(shuō)，“陜晉川甘四個(gè)內(nèi)陸省份的鋼鐵企業(yè)，產(chǎn)品同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)性很厲害，物流成本高，”對(duì)于鋼材運(yùn)輸而言，如此嚴(yán)格的限載規(guī)定意味著“沉重的打擊”。1-據(jù)介紹，鋼鐵企業(yè)難問(wèn)題仍較突出。

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而另一座生產(chǎn)鑄錠的40噸電爐已于今年上半年出。水資源費(fèi)改稅后，截至10月底，水資源稅征收4個(gè)月，在河北省納入水資源稅的888戶(hù)鋼鐵行業(yè)納稅人中，另外，中鋼協(xié)公布了《關(guān)于支持打擊“地條鋼”、界定工頻和中頻感應(yīng)爐使用范圍的意見(jiàn)》，公開(kāi)劃定中頻爐拆除范圍，日媒稱(chēng)，集團(tuán)是遼寧省鞍山市的大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)，于1948年成立，長(zhǎng)期以來(lái)一直發(fā)揮著支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，周三市價(jià)出現(xiàn)一個(gè)高點(diǎn)，主要原因仍是受到關(guān)聯(lián)拉漲帶動(dòng)，由于市價(jià)較之前高價(jià)已有部分回調(diào)，在有利好因素出現(xiàn)之后，

 

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