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[財經]變成獨角獸：“痛苦是成長的一劑好藥”5-15 09:53
上述市場研究人員認為，回顧商品的活躍，許多品種經歷了與不活躍，價格大幅波動以及價格波動幅度減小相似的：突然在交易量。工業客戶參與訴訟的流動性。工業客戶的參與反過來又了現貨庫存之間的聯系。例如，如果螺紋鋼行業的規模是太平洋，那么螺紋鋼的規模就像洞庭湖。 “目前交易量的擴大只是一個吸引大量工業客戶的絕好機會。”

[財經]年份酒將 規范夸大年份、混雜等亂象5-15 02:59堆放球墨鑄鐵管應該注意事項球墨鑄鐵管的是很有講究的，但是如何能使其又面積少呢？現在由青島金瑞管業有限公司來給大家講解一下。、堆碼的原則要求是在碼垛穩固、確保的條件下，做到按品種、規格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕第二、禁止在垛位附近存放對鋼材有腐蝕作用的物品第三、垛底應墊高、堅固、平整，防止材料受潮或變形第四、同種材料按入庫先后分別堆碼，球墨鑄鐵管 便于執行先進先發的原則第五、露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成彎曲變形第六、堆垛高度，人工作業的不超過1.2m，機械作業的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m第七、垛與垛之間應留有一定的通道，球墨鑄鐵管 檢查道一般為0.5m，出入通道視材料大小和運輸機械而定，一般為1.5～2.0m第八、垛底墊高，若倉庫為朝陽的水泥地面，墊高0.1m即可;若為泥地，須墊高0.2～0.5m。若為露天場地，水泥地面墊高0.3～0.5m，沙泥面墊高0.5～0.7m第九、露天堆放角鋼和槽鋼應俯放，即口朝下，工字鋼應立放，鋼材的I槽面不能朝上，以球墨鑄鐵管免積水生銹。堆放球墨鑄鐵管應該注意事項

白銀走水用球墨鑄鐵管造價信息價格[財經]4月社會消費品零售總額28542億元 同比增9.4%5-15 10:23
房地產行業仍是下游的大型鋼鐵行業。今年以來，房地產政策步伐超出預期，2016年和13日的非限購城市首付政策，契稅營業稅減免政策和明確的地方住房計劃已經下調。今年以來，房地產銷售出現不利趨勢。春節后，北方，廣州，深圳，深圳，深圳，深圳等一線城市房價。分拆交易現象無疑對鋼材市場的需求產生巨大影響。

公司主營：離心球墨鑄鐵管及配套管件、球墨鑄鐵井蓋、鋼鐵冶煉及壓延加工、鑄造制品等。

白銀走水用球墨鑄鐵管造價信息價格[財經]前4月固定資產投資154358億元 同比增長7%5-15 10:29
球墨管廠家對球墨鑄鐵管的性能說明及使用壽命的介紹首先，實現鑄管產品薄壁化，按照新版ISO-2531組織生產，由原來的按管壁厚度生產，改為按管道使用壓力等級生產。這一的改變，使鑄管生產難度，但能夠實現完全按用戶設計管道使用壓力要求提供鑄管產品，在完全保證產品使用性能要求的情況下，既減管壁厚度節約了金屬，成本，節能環保，更重要的是更。 其次，通過技術進步，各類內外涂層產品，實現鑄管產品由第二代向第三代的升級換代，產品的附加值;新興鑄管通過技術進步，各類內外涂層產品，實現鑄管產品由第二代向第三代的升級換代，產品的附加值，成為市場的者。鑄管各類內外涂層產品，內涂層主要是進一步供水清潔度，或特殊介質輸送(如，海水淡化管網、軟水、凈水、高腐蝕介質的輸送)，外涂覆主要為各種土壤(酸性、堿性土壤)條件下使用要求，管道使用壽命

[財經]職工持股計劃為何夭折 樂視網收深交所問詢函5-15 02:10
唐山遷安是鄂爾多斯鋼鐵和采礦工業，是該行業強大的縣之一。它被稱為“魅力鋼城”，地下完全是鐵礦石，儲量超過25億噸。上世紀80年代初，遷安是河北省貧窮的縣之一。在鐵礦山之后，它被組織成一個“黑色工廠”。的工業化和城市化了極大的推動，北京成功申辦，首鋼搬遷，遷安躍升為鋼鐵基地。遷安市多年來一直保持河北省個羌縣。其國內生產總值規模已突破1000億元，經濟實力位居中小城市前20位。

白銀走水用球墨鑄鐵管造價信息價格[財經]江西九江市長化身“員” 現身深圳吆喝新經濟新動能（圖）5-15 00:15
據湖北省人力資源廳了解，省，省等七部門聯合下發了“關于解決鋼鐵煤炭行業產能過剩問題的實施意見，在實施中實現員工安置救濟與發展“（以下簡稱”意見“）。支付給過剩生產企業的穩健補貼比例已到失業費總額的70％，執行期暫定為2016年至2020年。意見提出，為了對就業和創業的支持在轉型崗位上，全省實行了職業培訓補貼，穩態補貼，技術人員培訓補助，創業培訓補助，啟動補助，社會補貼，創業就業補貼等9類補貼服務。 ，公益性崗位補貼，交通補貼。“猼慰瑳洶洶昢湯楳驅呼瀴扮灳灳???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ???? ??瀯\u003e？┴??┷??┳??┲??┹??

白銀[財經]擴大進口非權宜之計 連續增速底氣何在？5-14 21:22印度鋼鐵局（SAIL）近宣布，其2016財年（截至2017年3月31日）將花費400億盧比（約6億美元）用于產能轉化和擴建，以及根據原計劃相應推遲。印度鋼鐵局發言人表示，該公司計劃將成品鋼材的年產能從之前的1240萬噸至2016財年的2040萬噸。

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