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產品參數:
橋梁模板
鋼模板
圓柱模板
箱梁模板
掛籃模板
公路
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φ1m-φ2.2m都有
30m-40m之間都有
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鐵路
鐵路
三角形
高鐵
高鐵

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產品介紹:
二手圓柱模安裝措施
二手圓柱模安裝措施:墩身兩側斜拉托架平臺之間搭設的人行道板必須連接牢固。距梁端距離分別為6000px和12250px,質量問題及現象焊縫長度不夠,錨墊板承壓面與孔道中線不垂直時,鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式,質量問題及現象拆模后。二手圓柱模安排幾個串孔同時壓漿,人員要挑選有掛籃施工經驗。
在二手圓柱模/掛籃施工中,波紋管施工質量的好壞,怎樣確保波紋管施工質量創優?主要技術管理措施有以下幾點:
1.庫存。波紋管運到施工現場,要進入倉庫房堆放,下部用木板墊高,不能淋雨,防止生銹o
2.檢查。波紋管安裝前,要對外觀進行檢查,防止變形的,有沙眼的波紋管皮安裝在里面o
3.密封。兩根波紋管接頭接縫處,要保證接頭長不小于30厘米,兩端距離相等,接縫處用密封膠帶封好,嚴防漏漿o
4.塞緊。波紋管與預埋鋼板連接時,管伸人錨墊板喇叭孔內不小于5厘米,波紋管和錨墊板四周要用海棉塞緊,防止水泥砂漿流入錨墊板內o
5.固定。錨墊板在澆筑改過程中,容易松動1移位。因此,必須用螺絲固定在封頭模板上o
6.定位。波紋管定位,要以波紋管底為基準,按照設計圖中預應力筋的曲線坐標進行定位。
7.焊接。波紋管在澆筑政的過程中會產生上浮現象,因此,波紋管就位后,可在管上綁一根“n”型鋼筋,并與托架鋼筋焊接牢固,間距一般為60厘米,托架焊在箍筋上,箍筋下面用墊付塊墊實o
8.防裂。波紋管在安裝過程中要避免反復彎曲出現管壁開裂,影響施工質量。在焊接時應當做好防范掩護,避免電焊火花燒傷管壁o
二手圓柱模預壓
二手圓柱模/掛籃——安全的前提側模與底模間加塞海綿條止漿帶防止漏漿,側模與底模間加塞海綿條止漿帶防止漏漿,分層在兩側將混凝土均勻地澆筑入腹板中。并在定漿后進行三次木抹兩次鋼抹。二手圓柱模頂板鋼筋與腹板鋼筋一一對應綁扎。一般重要構件應拆除返工,
要十分重視掛籃預壓,它是實施安全管理的重要前提。掛籃施工的隱患是傾覆倒塌,造成設備損壞、人員傷亡的重大惡性事故。因此,預壓是掛籃式施工安全管理的重要內容之一。怎樣實施安全預壓?
1.預壓前,要緊固后錨系統受力拉桿,特別是后壓系統和前橫梁系統的拉桿,使各拉桿能受力均勻。
2.預壓時,以10噸為一個等級,兩個掛籃對稱同時進行,每邊共加載100噸,每加載一次都必須十分仔細地觀察導梁標高,并嚴密關注掛籃系統是否有明顯的變化。以龍溪港大橋為例,導梁在加載過程中呈線性變化,與小值之差僅為2毫米。平均撓度為12毫米。通過預壓,為立模設定標高提供了可靠的依據
垂直預埋
鋼筋及預留孔
在掛籃后錨系統的預埋32精軋螺絲鋼一定要保持垂直,管理中嚴格檢查,使其在同一軸線上。預埋鋼筋和頂板的鋼筋網焊接也必須固定牢靠。掛籃預留孔設置也必須保證位置正確和預留孔垂直度。預留孔管道要用鋼筋焊接固定,管內用海綿塞滿,防止砼進入管內o
施工流程
張拉必須達到設計強度的90%以后進行,并按照腹板束一頂板縱向束一橫向束的順序進行。張拉結束,立即進行壓漿,壓漿結束后,即可以進行掛籃前移,進入下一個箱梁段面的施工。
綜上所述,掛籃施工管理的施工流程,可用下列簡便方式表示:掛籃前移就位→安裝底模及側模→安裝底扳與肋板鋼筋以及預留管道→安裝內模→安裝頂板鋼筋及預留管道→澆筑砼→養生→穿預應力鋼束及張拉錨具一管道壓漿。
腦筋靈巧有必定指揮才能的指揮人員,如何保證橋墩砼的澆筑質量,模板和支架應當滿足強度,夾具須經過有資質的權威專業技術部門鑒定和產品鑒定。基本上是按照噸位為結算標準的!二手圓柱模慶用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置,模板和前一段的砼面應平整密貼,
濟寧天力建筑設備有限公司本公司所擁有的建筑周材品種齊全,數量多。
主要租賃項目有:各種規格型號的圓柱模板、方柱模板、大(小)平面鋼模板、橋梁模板、槽鋼、工字鋼、橋墩柱模、鋼棒等。還可加工圓柱模,系梁模,開口模,平模等.本公司實力雄厚,在業內有良好的口碑。本著一切為顧客著想為前提,努力提升服務質量。
我公司歡迎各界朋友蒞臨、參觀、指導。