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黃山鐵路路基沉降注漿加固施工隊
黃山鐵路路基沉降注漿加固施工隊
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      黃山鐵路路基沉降注漿加固施工隊

      注漿加固是一項針對軟弱地基,地基穴洞缺陷,地基沉降,糾正建筑物和建筑物偏斜的地基加固技術。地基存在某些缺陷而造成地基下均勻沉降,對上部結構的結構安全性構成了嚴重危險。為了防止地基繼續不均勻沉降,可通過專業機械設備成孔并將一定稠度的水泥漿液注入到天然地基重進行加固。



      壓力灌溉又分為靜力灌溉和高壓灌溉兩大類。前者對地基土的擾動較小,適宜于加固已建房屋的地基;后者有效半徑比較大,適宜于需大幅度提高地基承載力和對防滲漏有較高要求的地基或基坑加固。



      建筑地基事故大多發生在軟土地基、濕陷性黃土地基、人工填土地基、膨脹土地基和土巖組合地基上。既有建筑地基事故的發生多是由于勘察、設計、施工或使用不當而造成的。



      地基的剪切破壞表現在:建筑物的地基承載力不夠;由于偏心荷載及側向土壓力的作用使結構物失穩;由于填土或建筑物荷載,使鄰近地基產生隆起;土方開挖時邊坡失穩;基坑開挖時坑底隆起。地基的剪切破壞反映在地基土的抗剪強度不足,因此,為了防止剪切破壞,就需要采取一定措施以增加地基土的抗剪強度。


      路基沉降與失穩產生的原因 1、地基對路基橫向不均勻沉降的影響路堤地基處理不當。伐樹除根及表土處理不徹底或是路基基底的壓實度不夠,致使路堤形成后,一旦雜質腐爛變質,地基將會發生松軟和不均勻沉降。 2、路基本身引起的路基橫向不均勻沉降路堤填料不均勻:在路基施工過程中,我們若想有效地控制填料和級配是相當困難的。路基填土壓實不足:由于壓實度不足往往導致填方路基的橫向不均勻沉

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