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伸縮縫又稱為溫度伸縮縫，在氣溫變化的影響下，橋梁梁體長度會因為溫度的變化而發生變化，從而使粱端發生位移，也就是所謂的熱脹冷縮，為了適應這種變形并保持行車平順，安穩，安全就必須設置伸縮縫裝置。由此可見，橋梁伸縮縫裝置的作用在于調節由車輛荷載、環境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結構之間的位移和上部結構之間的聯結。同時成為了橋梁上必不可少的一個重要組成部分。
橋梁伸縮縫產品特點：建筑高度低，國產熱軋整體成型，異型鋼材高度盡50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度大于或等于80mm、伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用。
橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求：采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區。采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區。
公路橋梁伸縮縫的分類及產品性能：gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型屬于普通公路公路橋梁伸縮縫產品、其中gqf-mzl型數模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的公路橋梁伸縮縫裝置，其中gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,gqf-mzl型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.橋梁伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項，用戶一定要注意。公路橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，并能保證行車平順。通常國內的公路橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各聯（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。公路橋梁伸縮縫，還應考慮便于清除污物，并在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。
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