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水溶解度 中量 (1 TO 10%)比重 大約 0.7 （水=1）

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表面上看，錦州鈦業取得的成績似乎標志著已經掌握了成熟的氯化法鈦技術，但事實上并不樂觀。業內專家表示，從3萬噸向上擴規模不是簡單的擴產，還需要大量的技術攻關和突破。錦州鈦業目前正在新建的3萬噸生產線遇到了難題，終還是采取了和美國波富門斯公司合作的方式。另外，錦州鈦業與杜邦相比，毫無競爭力可言。一噸氯化法鈦的生產成本比杜邦高出幾千元。有了錦州鈦業的前車之鑒，眼下國內準備上馬氯化法的企業紛紛尋求從國外引進整套技術，希望一步到位。品級Reny、MXD6/PPO的合金、抗振級Reny等。除此之外，MXD6還應用于磁性塑料、透明膠粘劑等。

機床制造廠家認為，精度問題不是決定性的，并沒有阻擋投資生產五軸聯動機床這一發展趨勢。影響五軸聯動機床運動精度和速度的首要因素是控制系統的性能，然后是驅動系統的性能，以及機械設計的水平。模具加工的自動控制只有建立從產品設計、工藝規劃、數控編程到銑削加工的全局觀念，也即C：D/C：M技術集成一體，才能夠為五軸聯動銑削自由表面提供適宜的實現途徑。擁有五軸聯動機床的模具制造廠家，對單單只采用C：M技術的做法提出了批評。

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胺絮凝劑。吸水性(25℃，24h)伸長率 >120%

賀利氏與工業技術研究院的研究涵蓋了采用CleviosPEDOT導電聚合物薄膜(由EO南亞塑膠與長興材料工業公司提供)涂覆的全功能7英寸觸控面板。帶有寬廣工藝窗口的佳參數集均設定于感測線路過程、銀漿印刷、FPC(撓性印刷電路板)連接以及觸控傳感器薄膜層疊等所有加工步驟中。本次研究中也實施了流程卡與質量控制等步驟，同時應用數據分析來描述整個流程的各項特征。所生產的7英寸觸控面板具有全功能性并支持5點觸控，而且試驗性生產階段即顯示了高產出。

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產品用途（1）汽車工業：塑膠用于汽車工業占45%左右，主要用于汽車功能件，點火器，加熱器，溫控器，燈座，軸承；如可代替金屬制作排氣筒循環閥及水泵葉輪，氣動信號調解器等。（1）塑膠D6采用美國進口樹脂改性加上玻礦纖55%抽粒而成，是一種低翹曲高光新料，熱穩定性高，尺寸穩定性好，耐熱缺口沖擊：9耐溫：265℃

長度不大的板料型材，以及槽形截面零件傳統上是在模具內用1次或2次沖壓制造的。同樣可用通用工具按單元沖壓，采用這種方法時平面段3應足夠寬。在制造模具的凸模和凹模時，應從材料的名義厚度入。出發，配合工作表面。在閉合位置，模具應校正零件的平面段，并排除毛坯自由彎曲的影響。毛坯厚度入的實際值可能與入。值差別很大，因此進行校正作用的不是所有段。，對高精度的薄板鋼，厚度h=2mm的公差δ為.15mm。

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3：耐化學藥品性(耐腐蝕性)塑膠原料具有優異的耐化學藥品性.在通常的化學藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。近在德國曼海姆舉行的汽車工程用VDI塑料研討會上，德國材料生產商朗盛公司(LanxessGmbH)將介紹新型聚酰胺-6(P：-6)和聚酰胺-6，6(P：-6，6)特殊吹塑成型的零部件，用于發動機空氣管理系統比如送風管線、空氣增壓管和進風管線。這些新級別產品可使用標準的連續擠出吹塑成型或吸塑成型生產線，高承受溫度為2℃。新產品DurethanDPBC6HTS是無增強P：-6級別產品，其彈性模量僅為35兆帕，可用于吸塑成型工藝生產空氣增壓管。