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殼，汽車發動機葉片等。也可用于制合成纖維。一般用己二酸和己二胺制成塑膠原料-66鹽后縮聚而得德國愛彼斯 ALTECH PA6 A 1000/510 IM PA6 沖擊性能好產品應用經銷介紹：

塑膠原料工程塑料即PC+塑膠原料（工程塑料合金），在化工業的中文名字叫塑料合金，之所以命名為PC+塑膠原料，是因為這種材料既具有PC樹脂的優良耐熱耐候性、尺寸穩定性和耐沖擊性能，又具有塑膠原料樹脂優良的加工流動性。所以應用在薄壁及復雜形狀制品，能保持其優異的性能，以及保持塑料與一種酯組成的材料的成型性。塑膠原料工程塑料的缺點是質量重、導熱性能欠佳。它的成型溫度取于它們兩者原料的之間溫度，是240-265度，溫度太高塑膠原料會分解，太低PC料的流動性不良。如今塑料制品在工業產品上得到了廣泛的應用。塑料質量輕、耐腐蝕性優越，傳熱導電性差，易壓制成形狀復雜的器件。在產品結構上可代替部分有色金屬和輕金屬。為了消除塑料表面的壓制印跡及色澤不均，往往需要對塑料表面進行涂裝。涂裝既可改善外觀，又可以延長塑料的使用壽命。

該公司的小型熔噴無紡布實驗生產線包括空氣壓縮機、空氣加熱系統、特殊設計的螺桿擠壓機、過濾裝置、計量泵、組合式熔噴模頭系統、收集裝置、卷繞機等組成，全套設備采用工業電腦或PLC控制。熔噴法非織造布的均勻度與模頭設計、制造有密切關系。該公司的小型熔噴無紡布實驗機在熔噴工藝中采用獨特的聚合物熔體分配系統，可保證聚合物熔體在整個熔噴模頭長度方向上均勻流動并具有均一的滯留時間，從而為保證熔噴法非織造布在整個寬度上具有較高的均勻性打下了基礎；牽伸熱空氣通道的設計也是非常巧妙，可保證在整個熔噴模頭長度方向上保持熱空氣流噴出速度和流量一致，可獲得均勻的熔噴纖網。

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塑膠原料樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速，特別是發動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部件等都選用了塑膠原料塑料代替一些傳統的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業適應微型化、輕量化以及降低成本的要求，塑膠原料樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了塑膠原料塑料代替傳統的金屬制品。4、塑膠原料耐熱水解特性突出，在高溫高濕環境下吸水性很低，不會出現類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發生明顯變化的情況;

科技大學的研究人員研發了一款3D打印機，與典型的環繞式3D打印機不同的是，這款打印設備可以利用智能手機或者平板電腦的光在露天狀態下打印物體，只需要把它放在陰暗的角落里即可。這款打印設備之所以能夠利用智能手機進行打印，其核心原理在于研究人員開發的一種照射可見光即可硬化的光敏樹脂，這種樹脂不需要激光或紫外線能進行3D打印，打印時，只需把盛有特殊樹脂的容器放置在智能手機上網，讓光線能夠對樹脂進行硬化處理即可，這些樹脂將會被硬化到打印平臺上，每處理一層材料，平臺會緩慢上升，直至物體打印完成。

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2、流動性介于ABS和PC之間，凝固快，收縮小，易分解，選用較高的注射壓力和注射速度。模溫取100-150度。主流道錐度應大，流道應短。拉伸強度84.3-124.5〔23℃)；41.2-59.8(180℃)。洛氏硬度R120-134。

實際使用時要根據橡膠制品的性能要求進行配方設計，選擇膠種，加入補強填料以改善力學性能，加入非補強填料改善加工性能，降低生產成本。通過硫化體系和防護體系的調整使配方優化。這是生產優質橡膠產品的基礎。除了上述列舉的碳酸鈣、陶土、硫酸鋇和滑石粉外，還有許多天然無機礦物粉體材料也可以用作橡膠填料，如含碳酸鎂的白云石，含硅酸鈣的硅灰石，含硫酸鹽的重晶石、石膏，含無定形炭的石黑、煤粉及其他含硅的粉石英(硅藻土)、石棉、葉蠟石、煤矸石、油頁巖、粉煤灰、凹凸棒土、赤泥等。

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高性能化的進程，改性塑膠原料未來發展趨勢如下。塑膠原料注塑成型收縮率小，這對控制塑膠原料注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使塑膠原料零件的尺寸精度比通用塑料高很多；

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