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中小跨度橋梁支座容易產生各種病害，需要找氧化維修工作中重點關注，另一方面，橋梁支座設計壽命一般為20-25年，在橋梁使用期間可能要進行多次更換。橋梁支座的檢查保養及更換要點如下。
1、支座檢查保養。支座應定期檢查和保養，并應符合下列規定：
（1）橋梁支座各部分應每年檢查保養一次，檢查可用肉眼或放大鏡，重點檢查橋梁支座有無裂縫、外鼓、老化、鋼板銹蝕等現象。
（2）橋梁支座保持完整、清潔、要掃除垃圾、冬季清楚積雪和冰塊、保證橋跨結構只有伸縮，支座墊板要平整緊密。
（3）固定支座每年應檢查錨栓牢固程度，支承墊板應平整緊密，并及時擰緊接合螺栓。
（4）支座的金屬部分應定期保養，不得銹蝕。
（5）板式橡膠支座恒載產生的剪切文藝應在設計范圍內，支座不得產生超過設計要求的演說變形，橡膠保護層不應開裂、變硬、老化、支承電視頂面不應開裂、積水，對于產生諸如前企鵝變形過大、裂縫、外鼓、壓潰等老化現象的支座應立即予以更換。進行清潔和修補工作時，應防止橡膠支座與油脂接觸。
（6）板式橡膠支座，固定螺栓不得剪切損壞，應及時擰緊松動的螺母。
（7）球形支座應每年清楚塵土，更換潤滑油一次。支座地腳螺栓不得間斷，橡膠密封圈不得開裂、老化。支座相對位移應均勻，支座高度變化不應超過3mm。每年應對支座鋼件進行油漆防銹處理。
4.鞍型支架法
用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架，設計成“鞍型支架”，放置千斤頂來頂升梁體。
三、方案的實施
1.配載計算及配載車布置
為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量，然后根據整體重量均衡的原則進
行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升過程中受力均衡。
2.主要施工材料設備
機械名稱：發電機組，電焊機，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動千斤頂，配載車，登高吊籃架，氣割設備，液壓分配均衡器，高壓分配油管。
通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：（1）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；（2）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；（3）支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束； （4）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方； 
（5）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上； （6）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上； （7）鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座； （8）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度； （9）連續梁可能發生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。 總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
