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在他看來,輪胎是節能減排的主要構成局部,其轉動阻力占車輛動力消耗的比重約為20%,低滾阻輪胎可使車輛能耗2%;家當鏈各環節企業都應連袂并進,盡力于具有更輕重量、更低阻力、更小噪音、更平安功用的綠色輪胎的研發。
以氣象保護為例,朗盛追隨的目標十分明確:到2015年,各營業部的單位二氧化碳排放和單位能量消耗將10%。朗盛在2007至2009年間,曾經了約50%的CO2排放量。據了解,DJSI指數遵守了“業界佳”準繩:歸入的企業不只要既定的經濟、生態和社會,而且只要那些在特定家當中具有可開展佳聲譽的企業才會被歸入。
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