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新鄉回收長期加工助劑新鄉回收長期加工助劑吩噻嗪從20 世紀50 年代開始就已經應用于航空發動機潤滑油中，其特點是抑制油品高溫氧化后的粘度增長非常有效，但其缺點是油泥嚴重。有研究認為在苯環或氮原子上接上長碳鏈烷基，可增加吩噻嗪的油溶性從而減小油泥的生成。從上世紀90 年代初開始，吩噻嗪衍生物在內燃機油中應用的研究逐漸增加，這主要是由于發動機的效率進一步提高，使得內燃機油的工作溫度升高，而環保的要求使得ZDDP的用量降低，需要更高效的高溫抗氧劑。近年來，陸續有吩噻嗪衍生物在內燃機油中應用的報道，并出現了吩噻嗪衍生物應用于冷凍機油的研究。隨著節能要求越來越高，機械設備的效率和熱負荷增大，相應地要求潤滑油具有更好的耐高溫氧化性能，而烷基吩噻嗪則是國外近年來研究較多的高溫抗氧劑。烷基吩噻嗪主要有兩類，一類是氮原子上烷基取代的吩噻嗪，另一類是苯環上烷基取代的吩噻嗪，后者在潤滑油中的應用更為普遍。[2] 酚型抗氧劑雜環類抗氧劑大多可作為金屬減活劑使用，當潤滑油中有可變價的金屬化合物時（如銅、鐵、鉻和鈷等），它們能催化氫過氧化物分解成自由基，從而加速氧化過程。金屬減活劑同金屬離子結合生成絡合物，絡合物對氫過氧化物沒有催化活性，可減慢氧化速度。雜環化合物由于具有緊密穩定的化學結構，且有活性較高的氮、硫等元素，易于吸附到金屬表面，引起了人們對其性能的廣泛關注。抗沖擊改性劑2、因其與PVC具有良好的相容性，在加工過程中熔化后可以粘連PVC粒子，增加內摩擦，提高剪切扭矩，產生內熱，使物料中的溫度分布均勻，塑化程度均一，從而促進了PVC物料的均勻塑化。