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滾筒包膠是生產企業在生產作業中，進行物料輸送的傳遞動力中重要的配件，同時也是輸送運輸體系中的重要組成部分。
    滾筒包膠是在滾筒制作加工時，按照不同生產企業的物料生產需要，將滾筒的筒身進行鑄膠。滾筒包膠主要分為冷硫化和熱硫化方式，也就是通常所說的冷粘包膠和熱粘包膠。
    熱粘包膠是將滾筒周圍，均勻的包裹一層完整的膠料，并且熱粘包膠鑄膠的制作的滾筒，在生產作業時的使用效果比較好。但是熱粘包膠的制作加工成本很高，在生產作業現場，滾筒膠面出現磨損后，輸送機螺栓露出來，將會頂壞膠帶，并且膠面難以立即修補上去。熱粘包膠的制作工藝方法比較復雜，不但維修的時間長，而且生產作業勞動的強度和難度都很大，對生產作業人員的要求也很高，因此難以滿足生產企業大批量生產的需要。
    冷硫化鑄膠是在傳動滾筒的上下皮帶之間露出部分，用常溫固化型強力粘合劑將選定的膠料，依次均勻的粘貼在滾筒表面上，從而增大皮帶與滾筒之間的摩擦力。采用冷硫化鑄膠制作方法的滾筒，省去了拆卸滾筒及皮帶的繁重的工作，而且制作工藝簡單，在生產作業生產時省工省力，不但制作加工的成本比較低，而且在生產作業中使用的效果也比較好。冷粘包膠在生產作業時，如果出現滾筒膠面出現出現破損或者是磨損，可以對滾筒進行現場修補。
     目前冷粘包膠工藝被廣泛應用，已經被廣大用戶所認可。因此選擇采用冷粘包膠工藝的滾筒，是現今廠礦企業在生產作業進行物料輸送生產時，所選用最普遍的配件之一。