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采用充氣膠囊內模施工其
工藝簡單、操作方便、周轉次數多．澆筑后砼成形規
則、表面光滑、其質量完全能滿足施工規范和質量評
定標準。
充氣芯模(橋梁充氣橡膠芯模,氣囊內模)，施工最新澆筑工藝，物美價廉，20年品質保障，買充氣芯模到衡水駿璽http://www.jxchongqixinmo.com
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橋梁橡膠充氣氣囊的定義及分類
橋梁橡膠充氣氣囊根據使用的具體位置不同名稱也不盡相同，有的稱其為混凝土空心板充氣氣囊、預制空心板充氣氣囊、預制板充氣氣囊、橋梁充氣氣囊等等，充氣氣囊是一種在柔軟性的橡膠囊中充入壓縮空氣，利用空氣的可壓縮性來實現其彈性，利用其橡膠材料實現柔軟性、氣密性，利用防拉布實現其韌性，使其在一定壓力下達到各種形狀，同時能夠承受一定的混凝土壓力，最終實現其成孔的作用。
工藝流程
清理底模 刷隔離劑 綁扎鋼筋 穿膠囊內模
支設側模和端模 膠囊充氣 澆賈制板砼 養護
膠囊放氣 抽膠囊 拆除惻模及端模 養護 吊
裝空心板。
(-)施工要點
1．主要技術參數
(1)膠囊充氣壓力與膠囊直徑、新灌筑砼的壓力
和施工氣溫等因素有關。膠囊壓力保持在0．03
— 0．05MPa范圍內，(詳見出廠標識)預留孔的孔徑均滿足規范要求．
達到預期效果．
(2)充氣膠囊芯模放氣時間與施工氣溫有關，一
般在砼澆筑完畢后砼表面用手指能壓出指紋而砼不
變形即可放氣．
2．鋼管鐵楔、鋼筋箍防膠囊上浮工藝
預制空心板預留孔的位置準確與否是施工關
鍵．澆筑砼時在插入式振動棒和砼的作用下充氣膠
寰浮力較大．主筋容易和膠囊同時上浮．影響預制空
心板施工質量．采取膠囊上增設0形 6的定位箍．
間距300ram，梁端加密至200ram和主筋鉤在一起。這
佯可以保證預制板頂留孔的位置。
為確保主筋位置正確．用 l2鋼筋頭焊成上形．
用 30鋼管下端頂住上鋼筋．上端用鐵鍥把鋼管固
定在模板上口的模拉桿上，砼澆筑完畢就把鐵鍥打
掉。抽出鋼管以備再用。經過實踐證明此工藝簡單可
行，容易操作。并確保預制板的成孔質量．取得良好
的效果。
3．預制板澆筑砼采用斜向分層．開始從梁端三
分之一處下料．分層厚度控制在0．4米左右．砼坍落
度控制在4cm．在施工過程中要嚴格控制充氣膠囊的
壓力．發現有漏氣時要隨時補充壓力．確保成孔質
量．
4．充氣膠囊使用時必須刷隔離劑．以減少抽模
阻力．膠囊不允許用機油代替隔離劑．一方面機油對
橡膠侵蝕．另一方面機油會污染鋼筋．
