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當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)后，對(duì)液體的作用既有離心力又有軸向推力，是離心泵和軸流泵的綜合，液體斜向流出葉輪。因此它是介于離心泵和軸流泵之間的一種泵。混流泵的比轉(zhuǎn)速高于離心泵，低于軸流泵，一般在300-500之間。它的揚(yáng)程比軸流泵高，但流量比軸流泵小，比離心泵大。
混流泵是一種“拉出”式結(jié)構(gòu)泵，在檢查和拆卸葉輪和軸封時(shí)，毋須將與泵體相連接的管路拆開(kāi)。裝有加工的泵軸，裝有稀油潤(rùn)滑的軸承，在填料函蓋中裝有防護(hù)軸套。軸承箱的油位，可由恒位油杯來(lái)控制。
柴油單級(jí)離心水泵
離心泵利用葉輪旋轉(zhuǎn)而使水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)來(lái)工作的。水泵在啟動(dòng)前，必須使泵殼和吸水管內(nèi)充滿(mǎn)水，然后啟動(dòng)電機(jī)，使泵軸帶1653動(dòng)葉輪和水做高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，水發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)，被甩向葉輪外緣，經(jīng)蝸形泵殼的流道流入水泵的壓水管路。
