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新式挖坑機
挖坑機結構：由汽油發動機、離合器、減速器、鉆頭及操縱裝置等組成。發動機采用功率為3.2千瓦的二沖程風冷汽油機，其動力通過離合器和減速器驅動鉆頭進行作業。離合器是發動機和工作部件間的連接裝置，一般采用離心式摩擦離合器。當發動機達到一定轉速時，離合器主動盤重錘所產生的離心力克服了彈簧的拉力，離合器就自動接合，并經減速器將動力傳遞給鉆頭。減速器是挖坑機的重要部件，其作用是將發動機的轉速變為鉆頭的工作轉速，有圓柱齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和擺線針齒減速器等類型。以采用擺線針齒減速器較普遍，它具有減速比較大、體積小、重量輕、噪聲低和傳動平穩等特點。操縱裝置常采用可拆卸式的手柄結構
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