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海陽皮帶輸送機 升降皮帶輸送機_海陽V型皮帶輸送機小結(jié)?皮帶輸送機是一種通用礦山機械設(shè)備，皮帶運輸機的維護要經(jīng)常進行，運輸機的使用、維護、保養(yǎng)的經(jīng)驗會通過日常工作逐漸地積累。4.減速機的斷軸皮帶輸送機減速機斷軸發(fā)生在減速機高速軸上。最常見的是采用的減速機級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸主要有兩個原因。4.1.減速機高速軸設(shè)計上強度不夠這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內(nèi)斷軸。斷軸后的斷口通常較平齊。發(fā)生這種情況應(yīng)當更換減速機或修改減速機的設(shè)計。4.2.高速軸不同心電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。 在安裝與維修時應(yīng)仔細調(diào)整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機軸不會發(fā)生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸較粗，應(yīng)力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。4.3雙電機驅(qū)動情況下的斷軸雙電機驅(qū)動是在同一個驅(qū)動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設(shè)計或選用余量較小時較容易發(fā)生斷軸現(xiàn)象。過去皮帶運輸機驅(qū)動不采用液力偶合器此類情況較易發(fā)生，原因是兩臺電機在啟動與運行時速度同步和受力均衡難以保證。現(xiàn)在，大多數(shù)已采用了液力偶合器斷軸現(xiàn)象較少發(fā)生，但使用時應(yīng)注意不可將偶合器加油量過多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。在線QQ：3213933202 購機熱線：0537-4568202 手機/***：13210492272 聯(lián)系人：馮紫涵 （經(jīng)理）海陽皮帶輸送機 升降皮帶輸送機_海陽V型皮帶輸送機2. 皮帶輸送機的撒料：皮帶運輸機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的。要加強日常的維護與保養(yǎng)。2.1. 轉(zhuǎn)載點處的撒料：轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載，皮帶運輸機的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠橡膠裙板較長使物料沖出導(dǎo)料槽。2.2. 凹段皮帶懸空時的撒料：凹段皮帶區(qū)間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空，此時皮帶成槽情況發(fā)生變化，因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。2.3. 跑偏時的撒料：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。1.4 皮帶輸送機張緊處的調(diào)整：皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。1.5 皮帶輸送機轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響：轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。1．6 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調(diào)整：雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個進行調(diào)整。海陽皮帶輸送機 升降皮帶輸送機_海陽V型皮帶輸送機