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東方皮帶輸送機設備_東方裝車輸送機型號機器特點：（1）移動快捷，移動皮帶輸送機底部有4個輪子可以隨意移動，移動的時候不用太費力氣。（2）雙向輸送，雙向輸送就是說出料口可轉化為進料口，進料口也轉化為出料口，在裝卸方面也是較實用的。（3）結構牢固，公司生產的移動式皮帶輸送機的支架?設計，可承受力很大，單體物料承受300斤左右。（4）散料輸送，散料輸送有平面和槽型兩種，大多采用的槽型，因為槽型輸送，散料全部存放在皮帶的中心，不會出現左右滾動。（5）傾斜輸送，移動式皮帶輸送機有一種的平行輸送的，還有一種就是利于裝卸輸送的，傾斜高度4-5米。（6）電動升降，說到傾斜輸送了，就說一下升降裝置，在裝卸的時候，如果輸送高度是4-5米，而不可以調節，還是不行的，貨車低了，裝卸就有點困難了，而這臺移動皮帶輸送機，不緊可以移動，升降也是可以調節的，傾斜高度1-5米之間，可隨意調節三、 啟動1、 經檢查確認無問題時才能發出開機指令。2、 操作工在接到開機指令后，要按響三聲警示鈴后方能按啟動按鈕，開啟皮帶機。特別注意：任何人在未接到開機指令前不得擅自開機。3、 開機順序：多條皮帶串聯時，開機順序為從缷料端至上料端依次開啟。4、 開動以后，先空料運行3～5分鐘，經檢查各部分正常后，才可以上料帶負荷運行。5、 往皮帶機上加料一定要均勻，防止加料過多，壓停皮帶，影響機械安全運轉。東方皮帶輸送機設備_東方裝車輸送機型號4.減速機的斷軸皮帶輸送機減速機斷軸發生在減速機高速軸上。最常見的是采用的減速機級為垂直傘齒輪軸的高速軸。發生斷軸主要有兩個原因。4.1.減速機高速軸設計上強度不夠這種情況一般發生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內斷軸。斷軸后的斷口通常較平齊。發生這種情況應當更換減速機或修改減速機的設計。4.2.高速軸不同心電機軸與減速機高速軸不同心時會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，長期運轉會發生斷軸現象。 在安裝與維修時應仔細調整其位置，保證兩軸同心。在大多數的情況下電機軸不會發生斷軸，這是因為電機軸的材料一般是45號鋼，電機軸較粗，應力集中情況要好一些，所以電機軸通常不會斷裂。4.3雙電機驅動情況下的斷軸雙電機驅動是在同一個驅動滾筒上裝有兩臺減速機和兩臺電機。在減速機高速軸設計或選用余量較小時較容易發生斷軸現象。過去皮帶運輸機驅動不采用液力偶合器此類情況較易發生，原因是兩臺電機在啟動與運行時速度同步和受力均衡難以保證�，F在，大多數已采用了液力偶合器斷軸現象較少發生，但使用時應注意不可將偶合器加油量過多，以便使其具有限力矩作用和提高偶合器的使用壽命。在線QQ：3213933202 購機熱線：0537-4568202 手機/***：13210492272 聯系人：馮紫涵 （經理）移動式皮帶輸送機結構特征：本系列輸送機分為可升降型及不可升降型兩大類，即：可移動不帶升降式皮帶輸送機和可移動升降式皮帶輸送機兩種類型。移動式皮帶輸送機由機身大架、行走輪、萬向輪、升降裝置等組成。其中機身大架普通情況下以鋼管制作，以減輕自身重量，提高該皮帶機的移動性和輕便型。升降裝置為電動升降，減少人工升降帶來的危險以及作業強度。根據物料選用平皮帶、人字形皮帶、擋邊帶等皮帶。 東方皮帶輸送機設備_東方裝車輸送機型號