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黑龍江皮帶輸送機 升降皮帶輸送機_佳木斯V型皮帶輸送機四、 開機后巡視1、 皮帶機運行以后，操作人員必須集中思想堅守崗位，看管皮帶的人員要經常沿線巡視，發現問題及時匯報或排除。2、 運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時，應及時調整。3、 經常檢查電氣設備的接地保護和絕緣情況，電動機要經常用儀表測量檢查，并定期保養。4、 皮帶機架必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。6.凸凹段曲率半徑對皮帶運輸機的影響6.1.凸段皮帶橫截面中部起拱 皮帶運輸機的凸段經常發生在皮帶斷面方向上的中部起拱，既中部凸起。并會使皮帶打折，疊起后在進入改向滾筒或驅動滾筒區間后會使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側的單位長度上的拉力值相差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關。槽角越大，凸段曲率半徑越小，起拱與打折越嚴重。當皮帶運輸機的槽角達到大于等于40度時，即使在皮帶運輸機直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區間也能發生起拱和打折，此時應減小槽角或加長過渡區間長度的距離，使皮帶槽角緩慢過渡。對于凸段皮帶運輸機應盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。 6.2.凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間 皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發生在移動式散料運輸機械上。如裝船機，堆取料機。這類設備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發生這種現象。此時也相當于皮帶出現了凸段，由于受幾何位置尺寸的限制，很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸，在皮帶位于懸臂根部處若僅經過一兩組托輥組形成凸段時就會發生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。6.3.凹段啟動時彈起及被風吹偏皮帶運輸機在啟動時如果皮帶上沒有物料，在凹段區間處皮帶就會彈起，遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏，因此，***在皮帶運輸機的凹段處增設壓帶輪來避免皮帶的彈起或被風吹偏。黑龍江皮帶輸送機 升降皮帶輸送機_佳木斯V型皮帶輸送機皮帶輸送機作為散狀物料運輸機械廣泛應用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業。在選購，設計，制造，安裝及使用皮帶輸送機設備時一些新用戶對其不是非常了解。本文從使用者角度出發，分析與說明皮帶輸送機設備常見故障的原因及處理方法。在線QQ：3213933202 購機熱線：0537-4568202 手機/***：13210492272 聯系人：馮紫涵 （經理）移動式皮帶輸送機維護事項： 1盡量減少移動式皮帶輸送機在潮濕環境以及雨天作業，防止機身和部件長期接觸水分而生銹。 2定期檢查輸送帶走向，保證輸送帶運行方向平穩，避免因輸送帶跑偏而產生不必要的損失。3定期進行機身緊固件的檢查，保證螺栓以及張緊裝置的良好狀態，及時添加潤滑油，保證軸承的潤滑，定期檢查托輥及其他，更換損壞部件，保障皮帶機的正常使用。黑龍江皮帶輸送機 升降皮帶輸送機_佳木斯V型皮帶輸送機