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遼寧隧道EPS應(yīng)急電源55KW68KW93KW全國(guó)包郵
EPS消防應(yīng)急電源
??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車(chē)部、工廠、會(huì)展中心、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。
如果你想畫(huà)一個(gè)“引腳上負(fù)下正”模式的運(yùn)放符號(hào)就非常方便。若是沒(méi)有等效符號(hào)，如果你想垂直翻轉(zhuǎn)一個(gè)元件，也會(huì)把正電源放到下邊，把地放到上邊去。調(diào)用繪制的德摩根等效符號(hào)，你可以交換輸入引腳，同時(shí)保持電源和地的位置不變。解決這個(gè)的另外一種方法是制作一個(gè)具有獨(dú)立電源的異構(gòu)元件(U6)。現(xiàn)在你可以垂直翻轉(zhuǎn)運(yùn)放，將負(fù)引腳放到上面來(lái)。某個(gè)年代的原理圖程序出現(xiàn)于這樣一個(gè)時(shí)期：PCB上大約有40個(gè)14引腳的邏輯芯片，每個(gè)芯片配一個(gè)去耦電容，再加上一個(gè)卡緣連接器。
??二 產(chǎn)品原理
??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。
??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過(guò)互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過(guò)正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。
單P漏電開(kāi)關(guān)和雙P漏電開(kāi)關(guān)，有人私聊我說(shuō)，到底這兩個(gè)哪里不一樣？今天就說(shuō)說(shuō)它們之間的不同之處。這是單P漏電開(kāi)關(guān)，大部分的家里全安裝的是這樣的，它有什么作用哪？它管的是短路和漏電，圖上的接線端兩進(jìn)兩出，沒(méi)錯(cuò)，但是它只負(fù)責(zé)L（火線）的漏電，看到那個(gè)藍(lán)色的開(kāi)關(guān)了嗎？只負(fù)責(zé)火線的閉合以及斷開(kāi)，零線在里面是直接連上的，保持長(zhǎng)期閉合狀態(tài)，跳閘也好漏電也罷，只能斷開(kāi)火線的，零線的漏電它是不會(huì)跳閘的。下面看看雙P漏電開(kāi)關(guān)。
??三 產(chǎn)品特點(diǎn)
??1 采用集中供電模式，無(wú)需特殊燈具
??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高
??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確
??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然
??6 具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、過(guò)流、短路等保護(hù)功能
??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命
??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)
??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過(guò)RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。
??四 具體規(guī)格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時(shí)間
??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
歸納起來(lái)，大致有以下三個(gè)部分。首先是工藝的具體。：液位控制到什么精度？1%或是10%?還是只要不溢出或不被抽空即可。被控制的液位高度是否不變？還是在一定范圍內(nèi)可調(diào)即可。這些決定了選用什么類(lèi)型的液位傳感器，采用什么控制器和控制方案。這套裝置的上游及下游有什么和限制條件？流量可波動(dòng)的范圍等。設(shè)備和人身安全。如何保護(hù)電動(dòng)機(jī)和泵？如果損壞，控制系統(tǒng)失靈時(shí)，對(duì)系統(tǒng)可能造成的后果評(píng)估和比較。
根據(jù)導(dǎo)軌支架中心線和輔助線，確定導(dǎo)軌支架位置，用水平尺校正，然后進(jìn)行點(diǎn)焊。存在：下端的紅磚有碎裂現(xiàn)象，用手錘敲擊表面，有紅磚露出；圈梁在井道內(nèi)均勻分布，無(wú)法在圈梁上安裝底層和頂層導(dǎo)軌支架。圈梁之間的間距小于2.5m，導(dǎo)軌支架數(shù)目不夠；井道建好后，重新修改花費(fèi)巨大，在導(dǎo)軌之間和底碼間加入墊片只偏差不大的井道，如果墊入7mm以上的墊片，會(huì)造成導(dǎo)軌安裝不牢固，對(duì)墊片進(jìn)行點(diǎn)焊，隨著建筑物發(fā)生沉降，底碼和墊片間發(fā)生位移，墊片脫落，會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌松動(dòng)；三菱等廠家生產(chǎn)的電梯，轎廂尺寸較小，需要的井道尺寸也較小。
