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電動車充電樁過充電反應(yīng)發(fā)生后，單格電池的電壓迅速上升，達到一定數(shù)值后，上升速率減小，然后電池電壓開始緩慢下降。由此可知，電池充足電后，維持電池容量的最佳方法就是在電池組兩端加入恒定的電壓。浮充電壓下，充入的電流應(yīng)能補充電池因自放電而失去的能量。浮充電壓不能過高，以免因嚴(yán)重的過充電而縮短電池壽命。小區(qū)電動車智能充電樁采用適當(dāng)?shù)母〕潆妷海�密封鉛酸蓄電池的壽命可達10年以上。

實踐證明，實際的浮充電壓與規(guī)定的浮充電壓相差5%時，免維護蓄電池的壽命將縮短一半。鉛酸電池的電壓具有負(fù)溫度系數(shù)，其單格值為-4mV/℃。在環(huán)境溫度為25℃時工作很理想的普通(無溫度補償)充電器，當(dāng)環(huán)境溫度降到0℃時，電池就不能充足電，當(dāng)環(huán)境溫度上升到50℃時，電池將因嚴(yán)重的過充電而縮短壽命。因此，為了保證在很寬的溫度范圍內(nèi)，都能使電池剛好充足電，云鳥智能電動車充電樁充電器的各種轉(zhuǎn)換電壓必須隨電池電壓的溫度系數(shù)而變。