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  科士達蓄電池性能分類特性：

  科士達蓄電池有多種類型，目前，風力發電普通采用于荷鉛酸蓄電池。這種電池灌液后，經過30分鐘，待液溫為l5℃時即可使用，不需要進行初充電。對剛剛安裝風力機，又不具備初充電條件的偏遠地方，立即可以用電，是很優越的。這種電池的缺點是體積和重量較大，搬運不方便。市場銷售的鋁酸蓄電池多是機動車啟動用電池，其極板結構和制造特點，使用在風力發電的充放運行條件下，是不適合的，使用命短，一般只有2~3年左右。在容量較大的風力發電站中，較好采用固定型防酸隔爆式鉛蓄電池，這種電池具有容量大，電液比重較低(15℃時約在1.21左右)，減少對極板和隔板的腐蝕，可延長蒸發時間，還有防滲漏措施，減少了對地的放電。堿性蓄電池體積小。重量輕，使用壽命可達15年左右，在我區也有少量使用。堿性電池壽命固然比酸性電池長5-7倍，但其價格卻高出酸性電池10幾倍。從經濟上考慮，我們以為在小型風力發電中還是使用于荷鉛酸蓄電池較有利。

  科士達蓄電池性能的影響因素：

  1.環境溫度:過高的環境工作溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的首要原因,環境溫度超過25℃時,溫度每增加10℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。一般來說，這種電池的較高環境工作溫度以不超過40℃為宜，當溫度超過50℃時會造成電池毀滅性的損壞。環境溫度偏低時，盡管它不會因過壓充電對電池的使用壽命造成不利的影響，但會造成密封免維護電池所提供有效容量(Ah數)下降。

  2.長期浮充:影響電池壽命的內部因素就是大多數UPS電源充電電路的充電方式，大多數UPS都將電池組置于長時期的“浮充充電”工作狀態之下，只要市電供電正常，其充電器總是以固定的充電電壓13.5V×n(n是電池組中的12V電池的串聯節數)對電池進行持續不斷的浮充充電，從而將電池置于只充電不放電的不合理工作狀態，造成電池的陽極極板鈍化，電池的內阻急劇增大，電池的實用容量大大低于其標稱容量。