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從60年代開始，廣泛采用頻敏變阻器來代替起動電阻以控制繞線轉子異步電動機的起動。頻敏變阻器是一種靜止的無觸點電磁元件，利用它對頻率的敏感而自動變阻。頻敏變阻器實質上是一個鐵損很大的三相電抗器，其結構類似于沒有二次繞組的三相變壓器。

頻敏變阻器是一種有獨特結構的新型無觸點元件。其外部結構與三相電抗器相似，即有三個鐵芯柱和三個繞組組成，三個繞組接成星形，并通過滑環和電刷與繞線式電動機三相轉子繞組相接。
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BP2頻敏變阻器用于繞線式三相異步電動機的起動,接在三相異步電動機的轉子回路。 BP2頻敏變阻器是由三相繞組,厚鋼板做成的鐵芯制成1.BP2頻敏變阻器用于繞線式三相異步電動機的起動，接在三相異步電動機的轉子回路。
BP2頻敏變阻器是由三相繞組，厚鋼板做成的鐵芯制成。電機起動時，因轉差率高，感抗大，可限制起動電流，隨著轉速增加，差率下降，感抗減小，轉子電流增加。
BP2頻敏變阻器是由三相繞組,厚鋼板做成的鐵芯制成,用于繞線式三相異步電動機的起動,接在三相異步電動機的轉子回路。
完成起動過程，BP2頻敏變阻器可長期接在轉子回路。也可用接觸器予以短接。
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2.BP2頻敏變阻器系接于三相交流50赫芝繞線型異步電動機(JR、JRZ、JRQ等)轉子回路中，作為短時起動之用。電動機起動完畢后，應將變阻器切除。切除用的接觸器，刀開關等由用戶自備
。BP2變阻器允許長期接于轉子回路中，可不另設短接器。

選擇頻敏變阻器時步驟：

1.根據電機功率PH從表3中查出換算系數

2.電機轉子電壓乘以E得UF值；

3.根據UF值從表4中直接查出頻敏變阻器的規格。
 

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不僅如此，還要對蓄電池進行保養，測量電解液的比重，及時去掉灰塵污物與氧化物，使電池線與蓄電池接柱安裝牢固，以增加柴油機啟動時的電流。對策四：合理的使用新、舊設備進入冬季避免使用老、舊設備，盡量使用性能好的設備。由于老、舊設備使用年限較長，活塞環與氣缸壁之間的間隙變大，氣缸密封性能差，在啟動時氣體滲漏多，降低了壓縮空氣的壓力，缸套內的壓縮比達不到，柴油進缸內燃燒不起來，造成起車時冒藍煙，車就是起不來，造成啟動困難。