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BP8Y系列頻敏變阻器適用于新型節能電機容量1.5千瓦至200千瓦50赫茲YZR系列起重冶金用三相異步電動機頻繁操作情況下的起動及反接設備。該異步電動機的轉子回路中接入頻敏變阻器,般均采用常接方式,不需另裝接觸器等短接設備,故其特點是能以精煉的系統使電動機獲得接近恒轉矩的機械特性,是極為理想的啟動原件。
頻敏變阻器BP8Y-910/2825供貨商江孜
不過,隨著無人機技術的發展,近幾年來專家們開始利用它們回傳的視頻和圖片來進行結構檢查了,但后確定設備是否完好還得靠人。近,專家們準備將現有的機器視覺AI技術加入無人機,未來無人機就可自行對設備進行檢查,這將大大縮短檢查和維護的時間。機器視覺AI讓電腦長了眼睛,它可以利用相機,模擬數字轉換器(ADC)和數字信號處理器(DSP)看到切。隨后這些數據會回傳到機載電腦或控制臺,它們會自動對設備狀態進行評估,發現是否有隱藏的裂縫,外部損傷,漏水,零部件松脫或涂層不均勻等情況發生。
工作條件
BP8Y頻敏變阻器依據操作的頻繁程度不同,可分為三類:
類:稍頻繁,每小時100-400次,機械車間的橋式吊車上除主鉤外,平移機鉤上的電機,出米輥道,拉鋼機等,大多數剛起動就斷電。
第二類:較頻繁,每小時400-600次。冶金軋鋼四間橋式吊車,除主鉤外,平移機鉤上的電機,軋機前后工作輥道,延伸輥道等,大多數剛起動就斷電。
第三類:頻繁操作,第小時600-1000次,升降后,升降臺輥道,壓下裝置,拔鋼機,軋機中輥。
型號及意義該公司之所以能夠這樣做,是因為其所具有的市場影響力在韓國國內擁有了很大的市場定價權。與韓國相比,日本車企在國內的市場競爭則異常激烈,他們的策略與韓國相反,即只有將在海外市場賺取的資金投入到國內市場,才能使其獲得競爭的主動權。在這點上,韓國車企能夠在與日本車企在海外市場尤其是新興市場比拼時占有席之地,是與其所采取的策略相聯系的。其實,海外市場策略還只是方面,徐振宇教授認為,研究韓國汽車產業的成功,不得不提的點是其品質勝于價格,內部資金優于外部資金,內部技術重于外部技術的核心。
技術數據
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鐵芯編號 |
1# |
1# |
1# |
1# |
8# |
8# |
8# |
8# |
9# |
9# |
9# |
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代號排數 |
BP8Y-103 |
BP8Y-105 |
BP8Y-108 |
BP8Y-112 |
BP8Y-806 |
BP8Y-808 |
BP8Y-810 |
BP8Y-812 |
BP8Y-906 |
BP8Y-908 |
BP8Y-910 |
BP8Y-912 |
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L1 |
150 |
150 |
150 |
150 |
220 |
220 |
220 |
220 |
320 |
320 |
320 |
320 |
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L2 |
230 |
230 |
230 |
230 |
355 |
355 |
355 |
355 |
510 |
510 |
510 |
510 |
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H1 |
181 |
181 |
181 |
181 |
215 |
215 |
215 |
215 |
365 |
365 |
365 |
365 |
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H2 |
221 |
221 |
221 |
221 |
221 |
260 |
260 |
260 |
410 |
410 |
410 |
410 |
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B1 |
82 |
108 |
147 |
199 |
158 |
194 |
230 |
266 |
163 |
209 |
255 |
301 |
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B2 |
272 |
298 |
337 |
389 |
358 |
394 |
430 |
466 |
363 |
409 |
455 |
506 |
外形及安裝尺寸
使用條件頻敏變阻器BP8Y-910/2825供貨商江孜