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BP8Y系列頻敏變阻器適用于新型節能電機容量1.5千瓦至200千瓦50赫茲YZR系列起重冶金用三相異步電動機頻繁操作情況下的起動及反接設備。該異步電動機的轉子回路中接入頻敏變阻器，般均采用常接方式，不需另裝接觸器等短接設備，故其特點是能以精煉的系統使電動機獲得接近恒轉矩的機械特性，是極為理想的啟動原件。
頻敏變阻器BP8Y-808/4510供貨商泗縣
因此經常是產業寄予厚望，而企業在生存壓力下顯得兩難。總體上這類企業是支持的重點，它們的上升周期相對會稍長些。如何把半導體產業變成賺錢的事？現階段對于半導體業要實現盈利困難的是那些進制程的12英寸生產線，主要原因有三個方面：個是投資巨大，年折舊費用大；從芯片成本的組成，10%-12%的運行成本，包括人員工資，硅片材料等，7%左右的研發費用（代工），另大項是折舊，如依20%-25%計，顯然企業的毛利率在30%左右就可能收不抵支而虧損，方法是降低折舊，或者等低折舊時代來臨，以及減少研發費用。
工作條件
BP8Y頻敏變阻器依據操作的頻繁程度不同，可分為三類：
類：稍頻繁，每小時100-400次，機械車間的橋式吊車上除主鉤外，平移機鉤上的電機，出米輥道，拉鋼機等，大多數剛起動就斷電。
第二類：較頻繁，每小時400-600次。冶金軋鋼四間橋式吊車，除主鉤外，平移機鉤上的電機，軋機前后工作輥道，延伸輥道等，大多數剛起動就斷電。
第三類：頻繁操作，第小時600-1000次，升降后，升降臺輥道，壓下裝置，拔鋼機，軋機中輥。
型號及意義兼并重組料加速目前已經出臺多項文件規范新能源汽車及電池行業發展，其中包括《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》、《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法》、《汽車動力蓄電池行業規范條件》補充通知、《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》征求意見稿。這意味著，在加強規范管理的情況下，多數電池企業將被拒之門外，將導致車企更換電池供應商。平安證券分析師指出，新能源汽車市場仍在不斷擴張，動力電池行業潛藏著巨大的前景。
技術數據
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鐵芯編號 |
1# |
1# |
1# |
1# |
8# |
8# |
8# |
8# |
9# |
9# |
9# |
9# |
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代號排數 |
BP8Y-103 |
BP8Y-105 |
BP8Y-108 |
BP8Y-112 |
BP8Y-806 |
BP8Y-808 |
BP8Y-810 |
BP8Y-812 |
BP8Y-906 |
BP8Y-908 |
BP8Y-910 |
BP8Y-912 |
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L1 |
150 |
150 |
150 |
150 |
220 |
220 |
220 |
220 |
320 |
320 |
320 |
320 |
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L2 |
230 |
230 |
230 |
230 |
355 |
355 |
355 |
355 |
510 |
510 |
510 |
510 |
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H1 |
181 |
181 |
181 |
181 |
215 |
215 |
215 |
215 |
365 |
365 |
365 |
365 |
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H2 |
221 |
221 |
221 |
221 |
221 |
260 |
260 |
260 |
410 |
410 |
410 |
410 |
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B1 |
82 |
108 |
147 |
199 |
158 |
194 |
230 |
266 |
163 |
209 |
255 |
301 |
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B2 |
272 |
298 |
337 |
389 |
358 |
394 |
430 |
466 |
363 |
409 |
455 |
506 |
外形及安裝尺寸
使用條件頻敏變阻器BP8Y-808/4510供貨商泗縣
