從60年代開(kāi)始，廣泛采用頻敏變阻器來(lái)代替起動(dòng)電阻以控制繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。頻敏變阻器是種靜止的無(wú)觸點(diǎn)電磁元件，利用它對(duì)頻率的敏感而自動(dòng)變阻。頻敏變阻器實(shí)質(zhì)上是個(gè)鐵損很大的三相電抗器，其結(jié)構(gòu)類(lèi)似于沒(méi)有二次繞組的三相變壓器。
頻敏變阻器是種有獨(dú)特結(jié)構(gòu)的新型無(wú)觸點(diǎn)元件。其外部結(jié)構(gòu)與三相電抗器相似，即有三個(gè)鐵芯柱和三個(gè)繞組組成，三個(gè)繞組接成星形，并通過(guò)滑環(huán)和電刷與繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)三相轉(zhuǎn)子繞組相接。
魯杯BP4-08005/03650頻敏變阻器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)
BP2頻敏變阻器用于繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),接在三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路。 BP2頻敏變阻器是由三相繞組,厚鋼板做成的鐵芯制成1.BP2頻敏變阻器用于繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，接在三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路。
BP2頻敏變阻器是由三相繞組，厚鋼板做成的鐵芯制成。電機(jī)起動(dòng)時(shí)，因轉(zhuǎn)差率高，感抗大，可限制起動(dòng)電流，隨著轉(zhuǎn)速增加，差率下降，感抗減小，轉(zhuǎn)子電流增加。
BP2頻敏變阻器是由三相繞組,厚鋼板做成的鐵芯制成,用于繞線(xiàn)式三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),接在三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路。
完成起動(dòng)過(guò)程，BP2頻敏變阻器可長(zhǎng)期接在轉(zhuǎn)子回路。也可用接觸器予以短接。
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2.BP2頻敏變阻器系接于三相交流50赫芝繞線(xiàn)型異步電動(dòng)機(jī)(JR、JRZ、JRQ等)轉(zhuǎn)子回路中，作為短時(shí)起動(dòng)之用。電動(dòng)機(jī)起動(dòng)完畢后，應(yīng)將變阻器切除。切除用的接觸器，刀開(kāi)關(guān)等由用戶(hù)自備
。BP2變阻器允許長(zhǎng)期接于轉(zhuǎn)子回路中，可不另設(shè)短接器。
選擇頻敏變阻器時(shí)步驟：
1.根據(jù)電機(jī)功率PH從表3中查出換算系數(shù)；由于船市低迷，船廠(chǎng)很難擁有議價(jià)權(quán)，鋼材價(jià)格的上漲也就很難通過(guò)漲價(jià)來(lái)消解，只能自己去承受。中信期貨有限公司黑色建材組研究員劉潔認(rèn)為，鋼材價(jià)格的持續(xù)上漲將會(huì)在未來(lái)進(jìn)步擠壓船廠(chǎng)、汽車(chē)等企業(yè)的利潤(rùn)，雖然鋼材期貨能夠幫助兩個(gè)行業(yè)對(duì)沖漲價(jià)帶來(lái)的成本與利潤(rùn)壓力，可是目前這兩個(gè)行業(yè)都鮮有運(yùn)用期貨對(duì)沖手段。不過(guò)我注意到汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始有關(guān)注了，造船業(yè)也有人來(lái)問(wèn)了。基建、鋼構(gòu)企業(yè)表示壓力大今年鋼價(jià)路上漲，基建企業(yè)的采購(gòu)員真是壓力山大。
2.電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓乘以E得UF值；
3.根據(jù)UF值從表4中直接查出頻敏變阻器的規(guī)格。
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傳統(tǒng)的材料去除加工方法將逐漸被低耗能、低污染甚至無(wú)污染的增材制造方式所取代，這種制造方式尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航天、汽車(chē)等高端產(chǎn)品上的關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)。再次是模塊化定制生產(chǎn)多批次、小產(chǎn)量的生產(chǎn)盈利能力在模塊化生產(chǎn)方式下逐漸得到提升，產(chǎn)品日益滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化需求，具體表現(xiàn)在模塊生產(chǎn)和模塊組裝這兩個(gè)方面。在模塊生產(chǎn)方面，生產(chǎn)可自由組合的模塊助力智能工廠(chǎng)日益集約化。傳統(tǒng)的固定生產(chǎn)線(xiàn)將無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)定制化需求而逐漸消失，可動(dòng)態(tài)組合的模塊化生產(chǎn)方式將成為主流。
