頻敏變阻器是種等值阻抗隨頻率降低而減小的變阻器。用于平滑起動繞線式異步電動機 [1] 。是個鐵芯損耗很大的三相電抗器，鐵芯由定厚度的多塊實心鐵板或鋼板疊成，般做成三柱式，每柱上繞有個線圈，三相線圈連成星形然后接到繞線異步電動機的轉(zhuǎn)子電路中，在頻敏變阻器的線圈中通過轉(zhuǎn)子電道，它在鐵芯中產(chǎn)生交變磁通在，在交變磁通的作用下，鐵芯中就會產(chǎn)生渦流渦流使鐵芯發(fā)熱
頻敏變阻器 [3] 是種由鑄鐵片或鋼板疊成鐵心，外面再套上繞組的三相電抗器,接在轉(zhuǎn)子繞組的電路中，其繞組電抗和鐵心損耗的決定的等效阻抗隨著轉(zhuǎn)子電流的頻率而變化。
從60年代開始，廣泛采用頻敏變阻器來代替起動電阻以控制繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的起動。頻敏變阻器是種靜止的無觸點電磁元件，利用它對頻率的敏感而自動變阻。頻敏變阻器實質(zhì)上是個鐵損很大的三相電抗器，其結(jié)構(gòu)類似于沒有二次繞組的三相變壓器。
頻敏變阻器是種有獨特結(jié)構(gòu)的新型無觸點元件。其外部結(jié)構(gòu)與三相電抗器相似，即有三個鐵芯柱和三個繞組組成，三個繞組接成星形，并通過滑環(huán)和電刷與繞線式電動機三相轉(zhuǎn)子繞組相接。
當(dāng)繞線式電動機剛開始啟動時，電動機轉(zhuǎn)速很低，故轉(zhuǎn)子頻率f2很大（接近f1），鐵心中的損耗很大，即等值電阻Rm很大，故限制了啟動電流，增大了啟動轉(zhuǎn)矩。隨著n的增加，轉(zhuǎn)子電流頻率下降（ f2=s f1), Rm減小，使啟動電流及轉(zhuǎn)矩保持定數(shù)值。頻敏變阻器實際上利用轉(zhuǎn)子頻率f2的平滑變化達(dá)到使轉(zhuǎn)子回路總電阻平滑減小的目的。啟動結(jié)束后，轉(zhuǎn)子繞組短接，把頻敏變阻器從電路中切除。由于頻敏變阻器的等值電阻Rm和電抗Xm隨轉(zhuǎn)子電流頻率而變，反應(yīng)靈敏，故叫頻敏變阻器。
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工作原理
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頻敏變阻器實際上是個特殊的三相鐵芯電抗器，它有個三柱鐵芯，每個柱上有個繞組，三相繞組般接成星形。頻敏變阻器的阻抗隨著電流頻率的變化而有明顯的變化電流頻率高時，阻抗值也高，電流頻率低時，阻抗值也低。頻敏變阻器的這頻率特性非常適合于控制異步電動機的啟動過程。啟動時，轉(zhuǎn)子電流頻率fz 。Rf 與Xd ,電動機可以獲得較大起動轉(zhuǎn)矩。啟動后，隨著轉(zhuǎn)速的提高轉(zhuǎn)子電流頻率逐漸降低，Rf 和Xf 都自動減小，所以電動機可以近似地得到恒轉(zhuǎn)矩特性，實現(xiàn)了電動機的無級啟動。啟動完畢后，頻敏變阻器應(yīng)短路切除。
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結(jié)構(gòu)特征
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頻敏變阻器是種無觸點電磁元件，相當(dāng)于個等值阻抗。在電動機起動過程中，由于等值阻抗隨轉(zhuǎn)子起動電流中高頻成分的減小而自動下降以達(dá)到自動變阻，從而只需用級變阻器，就可以把電動機平穩(wěn)起動起來。
變阻器實質(zhì)上是個鐵芯損耗非常大的三相電抗器。它由用數(shù)片E型鋼板疊合成的鐵芯及線圈兩個主要部分組成。鋼板間夾以墊圈，保持片間距離，以利散熱。
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同時，又啟動另項計劃互聯(lián)網(wǎng)＋，尋求將移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代制造業(yè)相結(jié)合。即使制造業(yè)在硬件上的轉(zhuǎn)型升級得以成功實現(xiàn)，仍面臨三大現(xiàn)實挑戰(zhàn)：個挑戰(zhàn)：歐洲、美國和的機器人耗費樣的電量，同樣完全按指令工作，也不抱怨或加入工會。歐美工業(yè)企業(yè)有必要從世界各地運輸原材料和電子元件到，讓機器人完成成品組裝，然后再運回美國嗎？這完全沒有經(jīng)濟(jì)意義。歐美企業(yè)可以用差不多樣的成本在本地進(jìn)行生產(chǎn)，去掉運輸環(huán)節(jié)。
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