從60年代開始，廣泛采用頻敏變阻器來代替起動電阻以控制繞線轉子異步電動機的起動。頻敏變阻器是種靜止的無觸點電磁元件，利用它對頻率的敏感而自動變阻。頻敏變阻器實質上是個鐵損很大的三相電抗器，其結構類似于沒有二次繞組的三相變壓器。
頻敏變阻器是種有獨特結構的新型無觸點元件。其外部結構與三相電抗器相似，即有三個鐵芯柱和三個繞組組成，三個繞組接成星形，并通過滑環和電刷與繞線式電動機三相轉子繞組相接。
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BP2頻敏變阻器用于繞線式三相異步電動機的起動,接在三相異步電動機的轉子回路。 BP2頻敏變阻器是由三相繞組,厚鋼板做成的鐵芯制成1.BP2頻敏變阻器用于繞線式三相異步電動機的起動，接在三相異步電動機的轉子回路。
BP2頻敏變阻器是由三相繞組，厚鋼板做成的鐵芯制成。電機起動時，因轉差率高，感抗大，可限制起動電流，隨著轉速增加，差率下降，感抗減小，轉子電流增加。
BP2頻敏變阻器是由三相繞組,厚鋼板做成的鐵芯制成,用于繞線式三相異步電動機的起動,接在三相異步電動機的轉子回路。
完成起動過程，BP2頻敏變阻器可長期接在轉子回路。也可用接觸器予以短接。
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2.BP2頻敏變阻器系接于三相交流50赫芝繞線型異步電動機(JR、JRZ、JRQ等)轉子回路中，作為短時起動之用。電動機起動完畢后，應將變阻器切除。切除用的接觸器，刀開關等由用戶自備
。BP2變阻器允許長期接于轉子回路中，可不另設短接器。
選擇頻敏變阻器時步驟：
1.根據電機功率PH從表3中查出換算系數；還有玉柴向市場推出的目前國內排量和功率的電控單體泵高速船用柴油機YC8CL，這些都是依靠玉柴自身鑄造等生產制造水平的提升。玉柴驗收的60萬臺/年中重型發動機缸蓋數字化鑄造車間項目涉及的缸蓋鑄造更是意義重大。這個系統推動鑄造自動化、智能化、清潔化，有利于推動鑄造行業節能環保和可持續發展，解決了鑄造自身的污染問題。缸蓋是我國汽車、船舶、動力裝備等工業發動機的關鍵零部件，匯集了復雜鑄件生產的共性難題，缸蓋制造水平代表鑄造行業的技術水平，是衡量個鑄造水平的重要標志之。
2.電機轉子電壓乘以E得UF值；
3.根據UF值從表4中直接查出頻敏變阻器的規格。
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受前期錫價過低及供給收窄影響，錫價自進入16年以來持續上漲，收購華聯鋅銦，云南錫業變身錫銦雙龍頭云南錫業是世界上的錫業公司，同時也是國內家錫業上市公司。電動工具是屬于種用以提高生產力的工具，是全社會廣泛使用的五金工具。每年的五金博覽會，我市的電動工具企業都占了半壁江山，第21屆五金博覽會依然不例外。已經摸到行業發展天花板的電動工具產業，面對激烈的行業競爭和瓶頸，突圍成為產業發展的關鍵詞。
