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無錫安耐斯電源有限公司 張經理 　　6.此套試驗設備帶有多的電抗器，當三倍頻發生器帶JCCI類型高壓串級式電壓互感器負載時，其電流由感性為容性，功率因素很低，因此，可在被試驗的高壓互感器某一繞組上接入可調的電抗器進行電流補償來整個試驗回路的功率因素。

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　　說明建模中存在問題，影響了分析的結果。5問題的查找及原因分析由于在進行半穿越阻抗計算時出現了較大的誤差。我們首先仔細核對了所建的模型尺寸、繞組匝數、激勵及材料屬性等情況，沒有發現問題。但從半穿越的結果可以看出，閥側的電流畸變嚴重。

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　　自動化建設首先將自動化二次設備需求，主要包括主站和終端設備需求;與此同時，配電一次設備薄弱也是制約自動化升級改造的重要瓶頸，這也將有望帶動對一次設備更新需求。五、需求迎拐點設備自動化建設，都將帶動配電一次設備需求，初步估算十三五期間每年配電一次投資比重有望達到30%以上。

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　　如從上海到諸暨，換流變壓器要經過水陸聯運：先在上海上船，經過黃浦江、京杭大運河、錢塘江、浦陽江，在諸暨直埠鎮姚公埠萬興碼頭卸船，再裝上大型平板多軸多輪運輸車，經過三聯線、茅大線、十店線、東思線，后來到次塢鎮道林山村的紹興換流站，水陸運輸距離將近300千米。 　　產能穩步擴張,業績繼續高增長可期。預計到2012年底,公司汽車起動電池全部產能約為1500萬KVAH,分別為駱駝襄陽1000萬KVAH、駱駝華中300萬KVAK、駱駝華南200萬KVAH,另外還有駱駝海峽70萬KVAH牽引電池產能。