電池閥控鉛酸蓄電池使用壽命的措施
隨著高頻開關(guān)電源的普及，閥控鉛酸蓄電池已在電力系統(tǒng)廣泛應(yīng)用。由于其全密封、無(wú)須加水維護(hù)，以前曾經(jīng)被稱為“免維護(hù)”蓄電池。由于“免維護(hù)”這一詞的誤導(dǎo)，使得用戶放松了對(duì)閥控鉛酸蓄電池的日常維護(hù)和治理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護(hù)閥控鉛酸蓄電池，進(jìn)步其使用壽命，具有十分重要的意義。
2、影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素
閥控鉛酸蓄電池的正常使用壽命在１０年以上，理論上可到２０年，但在實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)容量不足或者早期失效的現(xiàn)象。影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的因素很多，主要有：
2.1環(huán)境溫度的影響
蓄電池在２５℃的環(huán)境下可獲得較長(zhǎng)的壽命[1]。溫度升高時(shí)，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時(shí)將消耗更多的水，從而使電池壽命縮短，長(zhǎng)期運(yùn)行溫度若升高１０℃，使用壽命約降低一半。閥控鉛酸蓄電池的容量是隨著溫度的變化而變化的，25℃時(shí)蓄電池的容量為100；在25℃以上時(shí)，每升高10℃蓄電池的容量會(huì)減少一半。
因此必須認(rèn)真做到根據(jù)實(shí)際溫度的變化公道地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時(shí)要控制好蓄電池室的溫度使其保持在22℃～25℃以內(nèi)。
2.2過(guò)度充電的影響
長(zhǎng)期過(guò)充電狀態(tài)下，正極因析氧反應(yīng)，水被消耗，ｈ＋增加，從而導(dǎo)致正極四周酸度增加，板柵腐蝕加速，使板柵變薄加速電池的腐蝕，使電池容量降低；同時(shí)因水損耗加劇，將使蓄電池有干涸的危險(xiǎn)，從而影響蓄電池壽命。
2.OTP蓄電池6FM-7六盤水市場(chǎng)價(jià)
3過(guò)度放電的影響
蓄電池過(guò)度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，南都蓄電池長(zhǎng)時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過(guò)度放電到其電壓過(guò)低甚至為零時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種盡緣體，它的形成必將對(duì)蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在陰極上形成的硫酸鹽越多，蓄電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，蓄電池的使用壽命就越短。
2.4小電放逐電條件的影響
在小電放逐電下形成的硫酸鉛顆粒的尺寸遠(yuǎn)比大電放逐電條件下的尺寸大，就是說(shuō)在大電流條件下晶體形成的速度要比小電流條件下慢，晶體來(lái)不及生長(zhǎng)就很快被氧化還原了，因而顆粒比較小，而在小電流條件下，較大的硫酸鉛晶體就不輕易被還原。如硫酸鉛晶體長(zhǎng)期得不到清理，必然會(huì)影響蓄電池的容量和使用壽命。因此對(duì)蓄電池在實(shí)際放電電流下運(yùn)行的容量應(yīng)有一個(gè)正確的計(jì)算。
2.5不均衡性充放電的影響
有關(guān)的研究結(jié)果表明：板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布有所不同，因而會(huì)導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性[2]，這種不均衡性又會(huì)使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會(huì)隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大，形成所謂的“落后電池（蓄電池失效）”。目前國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一組電池中最大浮充電壓的差異應(yīng)≤50mv，而發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是≤20mv，所以應(yīng)重視并減小浮充狀態(tài)下蓄電池運(yùn)行電壓的差異。
2.6熱失控現(xiàn)象
由于閥控鉛酸南都蓄電池采用貧液設(shè)計(jì)，電池中灌注的電解液都吸附在玻璃纖維板上，當(dāng)充電電流增大時(shí)，就需要通過(guò)安全閥來(lái)開釋氣體，因而造成了蓄電池失水、內(nèi)阻增大、容量衰減并在充、放電過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量如來(lái)不及擴(kuò)散使溫度劇增，就會(huì)形成熱失控。熱失控產(chǎn)生的原因還有沒及時(shí)減小浮充電壓、安全閥不嚴(yán)或開閥壓過(guò)低等等，在熱失控嚴(yán)重的情況下假如放電，有可能使蓄電池瞬間電壓驟降和蓄電池殼體溫度上升至70℃～80℃，因此對(duì)熱失控的題目必須引起高度的重視。
2.7長(zhǎng)期浮充電的影響
蓄電池在長(zhǎng)期浮充電狀態(tài)下，只充電而不放電，南都蓄電池勢(shì)必會(huì)造成蓄電池的陽(yáng)極極板鈍化，使蓄電池內(nèi)阻增大，容量大幅下降，從而造成蓄電池使用壽命縮短。
3.進(jìn)步閥控式鉛酸蓄電池使用壽命的措施
通過(guò)對(duì)上述影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命的因素的分析，為了進(jìn)步閥控鉛酸蓄電池的使用壽命，我們就必須做到：
3.1嚴(yán)把蓄電池的定貨質(zhì)量。在南都蓄電池選型和采購(gòu)的過(guò)程中，要充分了解廠家的生產(chǎn)工藝、制造流程和質(zhì)量控制手段，以及技術(shù)特點(diǎn)等，必要時(shí)可要求在廠家進(jìn)行首次容量實(shí)驗(yàn)，以篩選差異較小的蓄電池。
公道選擇充電設(shè)備。由于開關(guān)電源較具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化治理功能，能使密封電池時(shí)刻工作在最佳狀態(tài)下，所以要選用高質(zhì)量的開關(guān)電源作為充電設(shè)備。高頻開關(guān)電源系統(tǒng)，要采用模塊化設(shè)計(jì)，當(dāng)出模塊現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)能夠立即退出運(yùn)行，不影響其他模塊的正常運(yùn)行，備用模塊應(yīng)能夠自動(dòng)投進(jìn)，保證蓄電池不因模塊故障而造成過(guò)放電。
3.2注重安裝質(zhì)量。安裝質(zhì)量包括儲(chǔ)存、安裝、容量實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面，南都蓄電池因此在運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過(guò)程中應(yīng)留意不要發(fā)生碰撞，在安裝過(guò)程中要留意匯接條與電池極樁之間的吻合，小心將不平的極樁整平。在緊固極樁時(shí)，用力既不能太大也不能太小。氣力太大會(huì)使極樁內(nèi)的銅套溢扣，太小又會(huì)造成匯流條與極樁接觸不良，因此安裝中最好采用廠家提供的有過(guò)力脫扣的扳手，或按照廠家提供的參考公斤力，使用相應(yīng)的公斤的扳手。安裝中還應(yīng)該留意要使蓄電池與直流屏之間各組蓄電池正極與正極、負(fù)極與負(fù)極的是非盡量一致，以在大電放逐電時(shí)保持電池組間的運(yùn)行平衡。
在投進(jìn)使用前一定要進(jìn)行補(bǔ)充電。南都蓄電池一般密封電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較長(zhǎng)，密封電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電，容量必然大量損失，靠單純的浮充難以恢復(fù)其初始容量。此外，由于單體電池自放電大小的差異，致使電池的比重、端電壓等出現(xiàn)不均衡，投進(jìn)使用前不進(jìn)行補(bǔ)充，個(gè)別電池會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展成落后電池甚至出現(xiàn)反極現(xiàn)象。
3．3進(jìn)步維護(hù)質(zhì)量
維護(hù)職員要在充分理解閥控鉛酸蓄電池產(chǎn)品說(shuō)明書所提出的各項(xiàng)要求的條件下從事維護(hù)工作，進(jìn)步維護(hù)質(zhì)量。
3.3.1環(huán)境溫度對(duì)蓄電池的放電容量、壽命、自放電、內(nèi)阻等方面都有較大影響，固然開關(guān)電源有溫度補(bǔ)償功能，但其靈敏度和調(diào)整幅度究竟有限。因此,蓄電池室應(yīng)安裝空調(diào)設(shè)備并將溫度控制在22℃～25℃之間。這不僅可延長(zhǎng)蓄電池的壽命，還能使蓄電池有最佳的容量。
OTP蓄電池6FM-7 12V7Ah OTP電池采用獨(dú)特的多元合金配方、利用高性能設(shè)備并通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制，電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好，且耐腐蝕性強(qiáng)、浮充壽命長(zhǎng)。
設(shè)計(jì)使用壽命：≥ 8年
產(chǎn)品質(zhì)保：3年內(nèi)包換
容量：7AH
工作溫度范圍寬：25℃
維護(hù)簡(jiǎn)單
充電時(shí)OTP蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少現(xiàn)象，無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單（但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀）。
持液性高
電解液完全吸收于AGM隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以 正常的操作情況下，即使側(cè)放也可使用（但不能倒置）。
安全性高
極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體，內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，自動(dòng)排出過(guò)剩氣體，氣壓達(dá)到正常值時(shí)安全閥自動(dòng)閉合，防止電池的破裂。
自放電低
采用高純度原料及特殊合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最低，可以長(zhǎng)期存儲(chǔ)。
壽命長(zhǎng)
使用特殊合金配方制造板柵，設(shè)計(jì)壽命10－15年。正常浮充電產(chǎn)生的氣體可以很好地被吸收，所以不會(huì)因?yàn)殡娊庖旱臏p少出現(xiàn)容量減低現(xiàn)象。
內(nèi)阻小
OTP蓄電池內(nèi)阻小，可以保證大電流放電性能優(yōu)越。
優(yōu)良的恢復(fù)性能
長(zhǎng)期深度放電對(duì)電池不利，但如果出現(xiàn)這樣的情況，只要充電充分，電池不會(huì)出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
經(jīng)濟(jì)型
特殊的制造工藝保證正極活性物質(zhì)不易脫落，壽命長(zhǎng)，即使深放電，也有較長(zhǎng)的使用壽命，是種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
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陽(yáng)極板及陰極板 |
陽(yáng)極板及陰極板是由特種鉛鈣臺(tái)金制成的板柵和具有活性的物質(zhì)構(gòu)成的。 |
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隔板 |
隔板采用具有優(yōu)良的離子導(dǎo)電性以及很好地耐熱耐酸性能的特種玻璃纖維制成，在滿足上述各種要求的同時(shí)能夠緊靠極板上的活性物質(zhì)，防止其脫落，使電池具有較長(zhǎng)的循環(huán)壽命。另外，可以很好的吸收保持電解液。由于電解液被吸收于極板和隔板中，放電性能不受各種使用方向影響。 |
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排氣閥 |
當(dāng)電油內(nèi)壓超過(guò)額定值時(shí)，排氣閥自動(dòng)打開，放出電池內(nèi) 的氣體，恢復(fù)原有壓力，防止電油破裂。內(nèi)壓正常后，閥 也復(fù)原，OTP蓄電池重新處于密封狀態(tài)。同時(shí)兼有防止外部氣體 進(jìn)入電池的作用。 |
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電槽、中蓋、上蓋 |
均采用有足夠強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)ABS臺(tái)成樹脂制成，可以根據(jù)客 戶需求做符合UL標(biāo)準(zhǔn)的各種阻燃等級(jí)的油殼。 |
規(guī)格參數(shù)
|
型號(hào) |
電壓 |
10HR |
5HR |
1HR |
長(zhǎng) (mm) |
寬 (mm) |
高 (mm) |
總高 (mm) |
參考重量 |
端子類型 |
|
6FM-7 |
12 |
6.5 |
5.6 |
4.2 |
151.0 |
65.0 |
94.0 |
100.0 |
2.50 |
F1 |
構(gòu)
規(guī)格說(shuō)明
| 陽(yáng)極板及陰極板 | 陽(yáng)極板及陰極板是由特種鉛鈣臺(tái)金制成的板柵和具有活性的物質(zhì)構(gòu)成的。 |
|---|---|
| 隔板 | 隔板采用具有優(yōu)良的離子導(dǎo)電性以及很好地耐熱耐酸性能的特種玻璃纖維制成，在滿足上述各種要求的同時(shí)能夠緊靠極板上的活性物質(zhì)，防止其脫落，使電池具有較長(zhǎng)的循環(huán)壽命。另外，可以很好的吸收保持電解液。由于電解液被吸收于極板和隔板中，放電性能不受各種使用方向影響。 |
| 排氣閥 | 當(dāng)電油內(nèi)壓超過(guò)額定值時(shí)，排氣閥自動(dòng)打開，放出電池內(nèi) 的氣體，恢復(fù)原有壓力，防止電油破裂。內(nèi)壓正常后，閥 也復(fù)原，電池重新處于密封狀態(tài)。同時(shí)兼有防止外部氣體 進(jìn)入電池的作用。 |
| 電槽、中蓋、上蓋 | 均采用有足夠強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)ABS臺(tái)成樹脂制成，可以根據(jù)客 戶需求做符合UL標(biāo)準(zhǔn)的各種阻燃等級(jí)的油殼。 |
