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JP-HSE-勁博12v55ah蓄電池 維護(hù)流程
JP-HSE-勁博12v55ah蓄電池 維護(hù)流程
產(chǎn)品價(jià)格:¥2(人民幣)
  • 規(guī)格:全系列
  • 發(fā)貨地:北京
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1只
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:濟(jì)寧環(huán)衛(wèi)設(shè)備總廠

    聯(lián)系人:杜彬(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:1183508777@qq.com

    聯(lián)系地址:山東省濟(jì)寧市嘉祥縣工業(yè)園區(qū)

    郵編:102200

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    商品詳情

                            JP-HSE-勁博12v55ah蓄電池 維護(hù)流程


      銷售部杜經(jīng)理:15810602724


      公司座機(jī):0531-82840489


      技術(shù)部QQ1183508777

      產(chǎn)品特點(diǎn)

      、結(jié)論

      通過(guò)一系列的改造措施,現(xiàn)在機(jī)房的空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)保持在規(guī)定的范圍內(nèi),為機(jī)房設(shè)備運(yùn)行安全可靠提供了良好的運(yùn)行環(huán)境,為信息系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行提供了保障。

      該信息機(jī)房建設(shè)時(shí)間較早,受當(dāng)時(shí)的建設(shè)環(huán)境和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)限制,故信息機(jī)房投入運(yùn)行后,不斷在做機(jī)房制冷的均衡性調(diào)節(jié)。由于后期有些改造難度較大,甚至無(wú)法改造,故建議新機(jī)房在建設(shè)初期,應(yīng)按冷熱通道的布局設(shè)計(jì),并要注意以下幾個(gè)方面:一是考慮未來(lái)3~5年的發(fā)展需求,預(yù)留一定空調(diào)的制冷量,預(yù)留新增空調(diào)的安裝位置。滿足N+X冗余(X=1~N)。二是室外機(jī)的安裝位置要與精密空調(diào)較近,減少?gòu)澋溃L(fēng)效果要好。三是樓層的層高應(yīng)不小于2.6m,活動(dòng)地板的高度應(yīng)不小于400mm。四是選用帶盲板、且冷熱通道隔離較好的機(jī)柜
      1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
      2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
      3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓 正常。
      4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
      5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 (電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
      6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏 液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
      7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。

      勁博蓄電池型號(hào)規(guī)格:

      編號(hào)

      型號(hào)

      規(guī)格

      外型尺寸(mm)

      重量(kg)

      1

      6M1.3AC

      6V1.3Ah/20HR

      98*24*58

      0.29

      2

      6M3.2AC

      6V3.2Ah/20HR

      124*33*67

      0.62

      3

      6M4AC

      6V4Ah/20HR

      71*47*107

      0.68

      4

      6M5AC

      6V5Ah/20HR

      169*34*75

      0.98

      5

      6M10AC

      6V10Ah/20HR

      150*50*98

      1.65

      6

      12M1.3AC

      12V1.3Ah/20HR

      97*44*59

      0.55

      7

      12M2.2AC

      12V2.2Ah/20HR

      178*35*67

      0.96

      8

      12M3.3AC

      12V3.3Ah/20HR

      134*67*66

      1.32

      9

      12M4AC

      12V4Ah/20HR

      90*70*107

      1.32

      10

      12M7AC

      12V7Ah/20HR

      151*66*102

      2.16

      11

      12M10AC

      12V10Ah/20HR

      152*99*101

      3.28

      12

      12M12AC

      12V12Ah/20HR

      152*99*101

      3.68

      13

      12M15AC

      12V15Ah/20HR

      152*99*101

      3.97

      14

      12M17AC

      12V17Ah/20HR

      180*77*167

      5.27

      15

      12M24AT

      12V24Ah/20HR

      177*166*126

      8.06

      16

      12M24AL

      12V24Ah/20HR

      165*125*175

      8.06

      17

      12M31AL

      12V31Ah/20HR

      194*129*179

      10.3

      18

      HSE38-12

      12V38Ah/10HR

      198*165*170

      12.7

      19

      HSE55-12

      12V55Ah/10HR

      229*138*228

      17.5

      20

      HSE65-12

      12V65Ah/10HR

      349*166*174

      21.0

      21

      HSE70-12

      12V70Ah/10HR

      260*168*228

      21.7

      22

      HSE80-12

      12V80Ah/10HR

      260*168*228

      26.5

      23

      HSE90-12

      12V90Ah/10HR

      328*173*229

      27.4

      23

      HSE100-12

      12V100Ah/10HR

      328*173*229

      29.5

      24

      HSE120-12

      12V120Ah/10HR

      406*174*233

      35.2

      25

      HSE150-12

      12V150Ah/10HR

      484*168*240

      44.5

      26

      HSE200-12

      12V200Ah/10HR

      523*241*245

      62.0

      27

      MSE-100

      2V100Ah/10HR

      170*72*229

      6.10

      28

      MSE-200

      2V200Ah/10HR

      172*108*367

      14.6

      29

      MSE-300

      2V300Ah/10HR

      168*149*367

      20.5

      30

      MSE-400

      2V400Ah/10HR

      210*175*367

      28.4

      31

      MSE-500

      2V500Ah/10HR

      241*172*367

      32.8

      32

      MSE-800

      2V800Ah/10HR

      410*175*367

      57.0

      33

      MSE-1000

      2V1000Ah/10HR

      475*175*367

      65.0

      、為了保護(hù)關(guān)鍵設(shè)施免受斷電的影響,標(biāo)準(zhǔn)方法是安裝不間斷電源系統(tǒng)(UPS)。通常不管是長(zhǎng)時(shí)間還是短時(shí)間斷電都需要進(jìn)行橋接,所以UPS系統(tǒng)會(huì)配合外部柴油發(fā)電機(jī)使用或直接與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組合成柴油機(jī)動(dòng)態(tài)UPS(DR-UPS)系統(tǒng)。目前業(yè)界已經(jīng)安裝運(yùn)行了近1000MVA的“動(dòng)態(tài)UPS(RUPS)+外部柴油發(fā)電機(jī)組”的不間斷供電系統(tǒng),這些系統(tǒng)的可靠運(yùn)行證明了該系統(tǒng)配置是一種行之有效的解決方案。由于這個(gè)組合的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),一些主要的T3和T4級(jí)數(shù)據(jù)中心都采用了這項(xiàng)技術(shù)。


      與UPS系統(tǒng)上游連接的柴油發(fā)電機(jī)UPS系統(tǒng)的運(yùn)行通常與在電源下運(yùn)行的UPS系統(tǒng)類似,即使電源由柴油發(fā)電機(jī)供給。因此,UPS系統(tǒng)將任何負(fù)載變化傳輸?shù)诫娫粗校@樣還不如過(guò)去穩(wěn)定。當(dāng)負(fù)載從80%上升到100%時(shí)很容易會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)崩潰,并且不論是處于負(fù)載情況下還是卸載情況下都自行關(guān)閉。

      某些帶電耦合飛輪的動(dòng)態(tài)UPS系統(tǒng)能夠處理兩個(gè)功率方向,因此可以穩(wěn)定柴油發(fā)電機(jī)的頻率。在這種情況下,發(fā)電機(jī)組與動(dòng)態(tài)UPS系統(tǒng)的上游或下游連接不會(huì)產(chǎn)生任何影響。然而,由于頻率調(diào)節(jié)被分配到柴油機(jī)動(dòng)態(tài)UPS系統(tǒng)的負(fù)載側(cè),如果發(fā)電機(jī)組與UPS系統(tǒng)的下游連接,其性能會(huì)更好。

      對(duì)比圖6和圖7,舉例說(shuō)明了雙向頻率穩(wěn)定對(duì)柴油發(fā)電機(jī)供電網(wǎng)絡(luò)的影響。
        

       

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