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山頓蓄電池官方網站-北京山頓電源有限公司

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山頓蓄電池熱能表的所有工作，都是要獨立電源才能完成的。作為智能熱能表的電源，它必須有穩定的工作電壓，較長的工作壽命6-10年以上，較寬的工作溫度范圍并能承受高溫高濕的工作或存儲條件（-55℃--+85℃，PH90％以上）熱能表鋰電池必須滿足一下要求

1.每一年中有半年以上不工作，功耗很小，一旦工作必須確保不會因電池滯后及自放電大而影響熱能表的計量，讀卡等。


2.能承受長時間在較高的溫度環境下工作（如40℃以上）


3.必須確保能達到6年以上，甚至9年以上的使用壽命。



優勢：



1.低滯后特性，定制的熱能表電池基本消除了電池滯后對儀表的影響，解決電池滯后的技術處于國內領先水平



2.低自放電率可確保電池的長壽命，在30℃以上溫室環境下存放后的容降遠小于國內同行



3.特殊設計.進口主材及獨到配方：確保電池優越脈沖性能在熱冷 季節交換過程中提供穩定的電性能

電池的產品系列

電動自行車動力電池系列

該系列電池是專門為電動助力車、電動自行車量身設計開發的系列電池。產品擁有多項國家專利保護技術，是居世界領先水平的高性能

、長壽命型鉛酸蓄電池。

牽引電池系列

牽引用鉛酸蓄電池主要用于工礦企業、倉庫、碼頭及車站使用的電動叉車、電動倉儲車、電動牽引車、電動平板車、電動游艇等作為直

流電源，也可作為其它方面的配套直流電源。

電動汽車電池系列

純電動轎車、混合動力車、電動公交車、旅游區的游覽觀光車、船舶及巡邏車等。

電動三輪車電池系列

電動三輪車用鉛酸蓄電池是為電動三輪車配套的動力直流電源，也可作為電動四輪車等其他方面的直流電源。

高爾夫球車電池系列

高爾夫球車用鉛酸蓄電池是為高爾夫球車、電動觀光車、電動游覽車、電動警車、電動休閑車等配套的動力直流電源，也可作為其他方

面的直流電源。

儲能電池系列

應用于風能發電系統、太陽能發電系統、風光互補發電系統等。

鎳氫動力電池

民用高容量鎳氫電池系列

應用于數碼照相機、手電筒、遙控、無繩電話等民用產品。

低溫用鎳氫電池（組）

適合低溫環境下使用的鎳氫低溫電池（組）

高溫用鎳氫電池（組）

礦燈、高溫密閉環境下等。

輕型電動工具用鎳氫電池（組）

電動自行車、輕便割草機、吸塵器、掃地機、各類輕型電動工具等。

鋰離子動力電池

電動自行車、電動汽車用動力型鋰離子電池

本產品應用于輕便型電動自行車、電動自行車、純電動轎車、混合動力車、電動公交車、高爾夫球車、旅游區的游覽觀光車、船及巡邏

車等。

照明燈具用高安全型鋰離子電池

本產品應用于作業礦燈、路燈、庭院燈等照明領域。

電動工具用高功率型鋰離子電池

本產品應用于電動工具、割草機、電動玩具、電動航模、混合電動汽車等領域。

電動車用電子電器

充電器系列

電動車智能充電器主要以充電動車鉛酸蓄電池為主，另外延伸至鎳氫電池充電器。

電動機系列

電動自行車輪轂電機是經過廣泛的市場調研，針對同類產品的特性，進行優化設計。產品各項性能指標經有關鑒定部門測試和用戶長期

使用證明：起步扭距大、爬坡力強、效率高、噪音低、故障率低、設計技術水平領先。

控制器系列

本控制器采用歐美進口高性能單片機。可靠性較其他同類品更高，功能更多，適用性更廣；軟啟動有效減輕對電機的沖擊，延長使用壽

命，優秀的電路設計，具有可靠的過流、欠壓保護、穩定的控制性能；超強的負載性能，可實現零起動和優良的爬坡能力；高效的控制

，微小的自身功耗，讓整車效能發揮到最佳。

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電池的結構

鋰電池導電涂層

導電涂層也稱為預涂層，在鋰電池行業內通常指涂覆于正極集流體——鋁箔表面的一層導電涂層，涂覆導電涂層的鋁箔稱為預涂層鋁箔

或簡稱涂層鋁箔，其最早在電池中的實驗可以追溯到70年代，而近幾年隨著新能源行業，特別是磷酸鐵鋰電池的發展而風生水起，成為

業內炙手可熱的新技術或新材料。

鋰電池導電涂層性能

導電涂層在鋰電池中能夠有效提高極片附著力，減少粘結劑的使用量，同時對于電池的電性能也有顯著提升。國外的大公司產品就不介

紹了，介紹一下國內唯一一家在市場上推廣，并擁有自主知識產權的產品——WX112，由中興新旗下的上海中興派能能源科技有限公司

研發和生產，從拿到的樣品看，滿涂、留邊、留間隙等技術要求都可以實現。

1、接觸電阻下降40%

2、膠黏劑用量降低50%

3、同倍率下，電池電壓平臺提升20%

4、材料與集流體附著力提高30%，經過長期循環不會有脫層現象

電池的使用注意事項

1、存儲要求：在溫度為25±5℃、濕度為不超過50%的環境中，運輸時須避免空氣和水蒸氣對鋁箔的侵蝕；

2、本產品分為A、B兩款，各自的關鍵特性為：A款外觀為黑色，常規涂層厚度為雙面4~8μm，導電性能較更為突出；B款外觀為淡灰色

，常規涂層厚度為雙面2~3μm，涂層區可做較少層的焊接，并可以涂布機識別跳間隙；

3、B款（灰色）涂碳鋁箔可以在涂層區直接做超聲焊，只適合卷繞式電池焊接極耳（極片最多2-3層），但超聲的功率、時間需做一些

微調；

4、碳層的散熱性要比鋁箔差些，故做涂布時需對帶速與烘烤溫度適當微調；

5、本產品對鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升，但不可作為改變電池某方面性能的主要因素，如電池能量密度、高低溫性能、

高電壓等等。

通過以上官方權威資料整理，電池的各