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重慶馳達物流保障與支持：

本公司貨物合理配載，直達，直送，減少中間環節，降低客戶成本，提高運輸服務質量。

公司擁有敞車、箱式貨車、高欄車、半掛車等十多種型號貨車。

本公司任何時間都能提供所需車型，車輛定期檢查以免中途延誤客戶時間。

本公司在不斷創立優秀服務質量信譽，優秀企業形象的同時，超前完成了設備更新，人才培訓的工作。現公司已造就了一支精力充沛、技術嫻熟、經驗豐富的駕駛員隊伍和以“顧客至上”為理念的資深物流管理專家及認真敬業的工作人員，陣容強大，管理嚴格。在合作運行期間保證貴公司貨物安全、及時地抵達對方客戶手中，并保證運輸價格合理，我們會珍惜您的每一次重托！

重慶馳達物流，搬家公司全程保險，貨物運輸GPS定位，安全準時誠信可靠！

企業介紹：

重慶馳達物流于2014年成立,是為了滿足國內物流市場需要而建立的一家專門從事物流貨運業務的機構，主要經營重慶至全國各地的公路、鐵路、航空往返貨物的運輸業務，代辦長途運輸保險。同時，為各合作企業提供超一流的貨物包裝及現代化倉儲、物流服務工作。多年來通過公司全體員工的不懈努力，現已成為一家組織健全、經驗豐富、設施完善、具有較大影響的專業化、信息化的綜合性物流機構。

重慶馳達物流在不斷創立優秀服務、質量信譽、優秀企業形象的同時，超前完成了設備更新，人才培養的工作。現已造就了一支精力充沛、技術嫻熟、經驗豐富的駕駛員隊伍。

重慶馳達物流始終按照全行業規范性的操作，通過優良的物流服務贏得優秀信譽，讓客戶全身心的體會到“服務優秀、客戶至上”。

物流是企業在供應鏈中不可缺少的一部分，一個優秀的物流公司，會給一個企業帶去意想不到的收獲！

重慶馳達物流承諾： （五大優勢）

從門到門： 只要一個電話，一切幫你搞掂，讓你身在家中坐，貨在全國走。

速度快捷： 每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系。

結賬靈活： 可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》，定期付款。

專人負責： 每單業務均由專人洽談、反饋一票到底。 中心秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶優秀”的原則為廣大客戶提供優質的服務。

1、承接物流及物流業務；

2、貨物倉儲和暫存、中轉

3、承接整車、 業務

4、貨物運輸保險

5、商品打包，訂做封閉、半

封閉、紙箱包裝、木箱包裝

6、為個人和公司提供物流公司業務 轎車托運

7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸

8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務

9 、普通、高級化妝品；鋼琴電腦專業搬運、包裝的運輸業務

10、提供專業小物流公司業務

  其中，公路港城市物流中心網絡化建設項目擬在贛州、潛江等13個城市建設并運營公路港城市物流中心，進一步升級布局智慧物流業務。物流供應鏈項目擬為傳化網內的優質客戶提供包括采購、倉儲、生產、銷售、配送、信息系統、金融及增值服務等在內的全鏈條、多產品組合的綜合供應鏈管理服務，該項目兩年預計產生營業收入228.80 億元，預計產生凈利潤4.60億元。

2017年，物流行業的格局逐漸明朗。物流企業間的并購重組與謀求上市貫穿這一年的始終，但目的卻不盡相同，擴充網點進而加速協同發展，整合業務謀求海外市場，或是服務提質精準“最*后一公里”。與此同時，電商物流的發展趨于成熟，加碼布局物流地產，豐富倉儲運力，逐漸獨立運營加碼社會化，甚至已經成為電商企業背后一支強有力的后備軍。無論物流行業如何風云變幻，智能化、綠色化、全球化成為物流企業謀篇布局時不謀而合的關鍵詞。

  ·現狀篇·

  關鍵詞1   整合重組

  龐大的市場從不缺少整合重組與投資控股的案例，物流行業也不例外。蘇寧為提速社會化收購了天天快遞；圓通收購先達國際布局海外市場；58速運與GOGOVAN合并成立新公司，打通國內與海外的同城貨運市場；中集e棧并入到豐巢正在改變快遞柜行業的格局；貨車幫與運滿滿戰略合并，城際整車貨運市場格局的現狀被打破。謀求社會化發展、拓展海外市場、提升網點密度，物流企業一直謀求綜合發展、尋求新的利潤增長空間接連發力。無論是資本的推動運作，還是企業發展的需求，整合兼并成為物流行業發展的代名詞之一。

  關鍵詞2   末端競爭

  當物流企業在倉儲、運輸以及集散等環節精耕細作時，直接面向消費者的末端配送環節則一直是物流企業關注的焦點之一，提速、提質也就成為競爭的關鍵點。今年“6·18”與“雙11”期間，物流行業在末端配送布局成效得到集中檢驗。“雙11”落幕后，菜鳥網絡將1億個包裹送達消費者手中的時間，相較于去年提前了0.7天。順豐、圓通、申通等快遞企業也同樣加緊配送以應對激增的單量。與此同時，快遞柜深入小區，意欲破解快遞“最*后一公里”難題。相關數據顯示，豐巢已經在80多個城市和地區鋪設了9萬個快遞柜。對于消費者來講，次日達、當日達、精準達正在成為常態，物流企業正為此加速布局。

  關鍵詞3   物流拆分

  物流作為電商的基礎服務設施，已經從原本的輔助角色向主導者的角色轉變。電商自建物流發展成熟，成為快遞領域的攪局者。今年，京東物流拆分，開始獨立運營，在服務于京東自營商品進行配送時，逐漸為更多的品牌與商家服務，倉儲、大數據、云計算等成為京東物流的一把利器，“雙11”當天，京東物流已將85%的訂單出庫，唯品會的物流也同樣成為吸睛的亮點，在唯品會今年的三季度財報中，截止到9月30日，唯品會一共設立了14個前置倉，為海淘業務新增了約2.3萬平方米的倉庫，并新增約15萬平方米區域中央倉面積。唯品會通過自營的物流快遞網絡配送了98％的訂單，高于去年同期的90％。