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聯系人： 李經理 手機：15991268565 聯系電話：029-86697891

轎車托運流程:
1.確認發運車輛和接受地點后雙方簽訂運輸協議;
2.我們將傳真給您轎車托運保險-單-影-印-本;
3.我們將傳真給您轎車托運委托-授-權-書（司機姓名 電-話 身-份-證 影-印-本 駕-駛-證-影-印本）;
4.客戶根據轎車托運授權委托書核對司機身份后進入提車環節;
5.我們將全面檢查驗收被委托車輛并填寫驗收單據;
6.開始車輛的運輸過程 我們會每天致電您報告車輛在途中的情況（途徑地點和商品車情況）;
7.車輛將要到達時我們的司機將按您提供的方式和接車人取得聯系并且確定接車的詳細時間地點;
8.您接受車輛后請務必檢查車輛狀況完好或者與發運前一直;
9.請您填寫交車確認單并簽名;
10.將您的運費付款給我們的司機
（運輸發票會在啟動時以特快郵遞的方式寄往您指定的地址并將于車輛到達前寄達）。

實施現代科學貨運發展戰略，鑄就集成功能型供應商品牌。
貨運企業宗旨：
義務為根鑄貨運名牌，以人為本創行業一流。
搬家使命：
聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業，推動中國貨運業的現代化振心貨運產業。
貨運運營方式：
網絡運輸，全方位全過程跟蹤。
貨運服務特點：
運作方式信息網絡化，反應能力快捷靈敏化。
搬家精神：
團結創新，忠誠務實。
服務標準：【西安航陸物流有限公司至全國物流專線】
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
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可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給******承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方******，在貨物的到站的當天與對方客戶聯系，通過傳真，******或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效******、復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供最好的保護和服務。
公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務。
公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，?0?2 24?0?2 小時服務
中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單。
四大優勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系
專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
基于知識管理的現代貨運
1.貨運管理的發展階段
貨運管理大致經歷了以下三個發展階段，即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業的物資或商貿企業提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環節，把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環節，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統，并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用的有機整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化，從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。
第三個階段，貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業務流程電子化。
2.由信息管理到知識管理

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在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競爭力的服務產品，才能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優化過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理，才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。航陸物流管理的對象主要是業務信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結合自身的工作經驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知識創新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業務運作效率，企業必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主，即轉向知識管理。 四大優勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系
專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底
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聯系人：李經理
監督電話:029-86697891
中國電信昨日公布一季報，至此，國內三大電信運營商今年一季度的成績單已
經悉數亮相。數據顯示，國內電信三大巨頭在一季度合計實現凈利潤約元人民
幣，比去年同期的315.72億元增長4.52%。
今年一季度，中國電信實現凈利潤42.7億元，同比下滑6.5%，是國內電信三大
巨頭中唯一一家業績下滑的。該公司表示，公司對iPhone 4S加大市場營銷投入
，這對公司的短期利潤帶來壓力，但預計對公司的長期持續增長和價值創造將
發揮重要的促進作用。西安貨運專線

中國聯通與中國移動已在此前率先公布了一季報。其中，中國聯通凈利潤達到
10.07億元，較去年同期的1.45億元大幅增長594%。有分析認為，中國聯通凈利
潤大增主要緣于去年同期凈利潤基數太小。國內電信老大哥中國移動則在一季
度凈賺278億元，同比增長3.5%，但環比下降18%。最終，國內電信三大巨頭在
一季度合計實現凈利潤約330億元人民幣。
值得一提的是，國內三大電信運營商在上一季度就擁有了iPhone用戶，中國聯
通和中國電信還對蘋果手機的銷售進行了大幅補貼。盡管如此，國內三大電信
運營商的賺錢能力卻仍遠遠不及“蘋果”。蘋果公司公布的季報顯示，今年前
三個月，該公司實現凈利潤達116億美元，約合730億元人民幣。尤其是來自大
中華區的收入大漲，iPhone銷量同比增長達4倍之多，儼然成為蘋果公司的賺錢
機器。西安物流公司，貨運專線，
西安航陸物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的
員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運服務提供了智
力支持，公司一直以科學的管理、專業的規范化服務，合理的運輸價位、良好
的企業信譽活躍于我國貨運行業之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強
大的信息服務平臺和網絡優勢，在一、和全國省會城市以及環渤海地區、長
三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城
市貨物運輸市場，實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為
客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。