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    我們是四大國際快遞一級代理專業提供提供從文件到供應鏈管理的全系列的物流解決方案。運送的范圍基本涵蓋了全球所有的國家和地區。運輸時間最短次日即可以到達。多數國家地區的快遞文件包裹最快可以在三天內到達。
　　FEDEX聯邦快遞公司從那些破產的航空公司購進飛機，以擴大運輸規模。他的運輸王國中有波音727、麥道—10和麥道—11、空客A300和Ａ310等飛機。當空中巨無霸空客A380試飛成功后，聯邦快遞公司購買了10架，成為第一個購買該型號飛機的客戶。史密斯成功的秘訣除了技術先進外，更重要的堅持了以人為本的原則。
　　在史密斯看來，沒有滿意的雇員就不會有滿意的客戶，公司的持續增長也就無從談起。公司領導人必須加強與員工的溝通，贏得員工的信任。即使公司花大量鈔票在硬件設備、訓練課程等項目上，若員工不滿意自己的職務和工作場所，就很難產生好的服務。
　　“員工、服務、利潤”已經成為公司的口號。“我們是員工至上的工作團隊；即使要讓公司成為市場的領導者，不斷地發展，讓公司服務為更多的人所熟知，員工永遠還是第一。我們相信：如果公司愿為員工多關心一點，員工所提供的服務將會使公司獲得更大的效益。”史密斯說。
　　為了加強員工與公司的感情，史密斯決定所有飛機都以員工的孩子來命名。迄今，600多架飛機，FEDEX快遞飛機都是員工兒女的名字。
　　由于聯邦快遞的成功，美國政府在上個世紀修訂了航空法，開放原有對空運業的限制。在70年代的后期，整個美國已經開始非常依賴聯邦快遞隔夜投遞的能力，從緊急的商務文檔到生日禮物全部都使用聯邦快遞。美林公司發現，他們的員工在其總部使用聯邦快遞在不同樓層間傳送文檔，因為這樣的方式比內部郵件更快速、更有保障。
　　年過六旬的史密斯還沒有退休的計劃，他現在的目標是開發中國市場。2005年，史密斯和廣州白云機場簽署協議，將于2008年以前在白云機場投資1.5億美元建立一個亞太物流中心。史密斯對聯邦快遞自豪地評價說： “我們就是信息時代的赫爾墨斯。”
　　本公司將秉承“優質、高效、誠信、團結”的企業精神，緊跟世界現代物流發展潮流，將公司發展成具有高度專業化、網絡化、信息化和國際化標準的現代化物流企業。