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到了70年代中期以后，由于合成技術和催化劑應用技術的突破，基本上克服了酚醛樹脂的以上缺點后，它才在防腐領域中得到較大的發展，且開始用于耐蝕玻璃鋼的制造。酚醛樹脂的性能及應用——未固化的酚醛樹脂與許多熱塑性和熱固性樹脂有很好的混容性能，因此可與環氧樹脂或酚醛樹脂混合來加以改性。固化后的酚醛樹脂耐強酸(強氧化性的硝酸和硫酸除外)、強堿和有機溶劑的侵蝕，在高溫下仍很穩定

因此酚醛拉擠型材成為一些特殊行業材料的選擇， 1、酚醛樹脂電纜橋架產品屬性為有機阻燃防火產品。 2、材料選用熱固改性酚醛樹脂模壓成型產品。 3、主要原材料中玻璃絲纖維布選用無堿、長纖維、 網狀材料，助燃劑，樹脂必須選用熱固改性酚醛樹脂。 4、表面應平整，無裂紋、壓痕及明顯的凹凸、錘痕、毛刺等缺陷。 5、性能參數 耐火性： ≥ B1級；拉伸強度：≥ 430 MPa；壓縮強度：≥ 410 MPa；彎曲強度：≥ 520 MPa；沖擊韌性：≥ 30 J/cm2；巴氏硬度：≥ 56J/cm2 耐水性：表面【20±3℃下清水浸泡7天】：無明顯變形；吸水率【20±3℃下清水浸泡48小時】：≤ 0.5%；抗彎強度【20±3℃下清水浸泡48小時】：≥ 470 MPa 耐鹽水性：表面【20±3℃下鹽水浸泡7天】：無明顯變形 耐酸性:表面【20±3℃下10%鹽酸浸泡7天】：無明顯變形 耐堿性：表面【20±3℃下5%氫氧化鈉浸泡7天】：無明顯變形 可燃燒性試驗：邊緣點火20s內未達到試驗刻度線。 1）燃燒豎爐試驗：燃燒剩余長度平均值＞42cm 2）燃燒豎爐試驗：平均煙氣溫度＜135℃ 3）煙尖高度：＜100mm 4）煙密度等級：＜40 密度：1.80—1.95g/cm3 使用壽命：≥30年 防火橋架的要求：防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網材料構成封閉或半封閉式結構，并在橋架表面涂刷符合CECS2490《鋼結構防火涂料應用技術規范》的防火涂層。

環氧樹脂復合型電纜橋架 傳統的金屬橋架表面防腐層厚度小，在運輸、安裝過程中容易破損，而且表面有微細小孔，腐蝕性氣體通過小孔容易進入到結構層影響防腐效果；非金屬電纜橋架防腐性能較強，但機械強度不夠。 基于這些情況我公司開發研制了環氧樹脂復合型電纜橋架：它在環氧樹脂電纜橋架內增加了金屬骨架，不僅保留了原環氧樹脂電纜橋架的特點，同時又增加了機械強度，可承載大直徑的電纜，橋架跨度可達12米。為了解決金屬與非金屬因膨脹系數不同而引起的脫層問題，在金屬和非金屬之間加入了結合層；為了解決了易粉化、易老化的問題，

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