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產(chǎn)品特點

1．壓實密度高

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站壓縮方式為垂直壓縮，相對于水平壓縮來說，壓縮密度更大（垂直壓縮壓縮密度為0.9t/m3，而水平壓縮的壓縮密度為0.7-0.9t/m3，垃圾被壓縮后形成塊狀，降低運輸次數(shù)，減少運輸成本。

2．垃圾處理全過程封閉式操作

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站的垃圾箱體為一個整體結(jié)構(gòu)，前部為儲存?zhèn)}，中部為壓縮倉，后部為推塊機構(gòu)；轉(zhuǎn)運車廂為封閉式結(jié)構(gòu)，因此垃圾在壓縮、暫存、推塊、轉(zhuǎn)運過程中始終處于封閉狀態(tài)，避免了垃圾脫落、外漏現(xiàn)象并減少了臭氣的散發(fā)。

3．垃圾處理效率高

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站結(jié)構(gòu)簡單，垂直壓縮方式能全部利用壓縮機的壓縮力，壓縮一塊垃圾僅需壓縮3～4次，從而提高了壓縮效率。

4．自動化程度高、安全性能好

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站采用PLC程序控制系統(tǒng)控制，壓縮、裝箱、儲存、噴淋除塵等作業(yè)過程均可實現(xiàn)自動化操作，在電器系統(tǒng)中設(shè)置了多重互鎖保護電路，防止操作人員誤操作引起的設(shè)備故障，保護操作人員和設(shè)備的安全。

5．符合國家環(huán)保要求

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站可設(shè)噴淋除塵除臭設(shè)備，確保作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生、舒適，減輕垃圾轉(zhuǎn)運站內(nèi)部的臭氣散發(fā)。

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站 8方

工藝要求

主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設(shè)自動控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設(shè)備安全；

壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用先進的接力壓縮技術(shù)降低設(shè)備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設(shè)備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接：壓頭與油缸之間可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護壓縮油缸。

產(chǎn)品詳情

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站采用垂直預壓工藝，選用垂直式壓縮機自卸密封式垃圾車的壓縮轉(zhuǎn)運模式，建設(shè)為一座生活垃圾轉(zhuǎn)運站；此轉(zhuǎn)運站在充分滿足轉(zhuǎn)運能力的基礎(chǔ)上，可有效減小生活垃圾轉(zhuǎn)運成本及轉(zhuǎn)運站的土建建設(shè)成本。

我公司提供全套的立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)運站的集成式控制，同時配套提供完善的環(huán)境保護系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)運站噪音控制、污水處理系統(tǒng)、內(nèi)部異味處理裝置、高壓清洗機等一系列的環(huán)保措施。

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站日處理能力達到100噸/日，建站采用單套主機設(shè)計，業(yè)主也可根據(jù)具體垃圾量分布需求確定配套機組數(shù)量。

可便于人力手推車、電動散裝垃圾收集車、大中小型機動車輛卸料，滿足現(xiàn)有前端收集車輛的一次性卸料、壓縮及轉(zhuǎn)運。

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站作業(yè)過程無垃圾二次污染，垃圾滲濾液密閉化排放。

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站整體造型美觀、協(xié)調(diào)，構(gòu)運動靈活、平穩(wěn)可靠，維修保養(yǎng)簡單、方便。

在正常使用及維護下，壓縮成套設(shè)備的使用壽命不少于8年。

站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)對所有作業(yè)點或面進行監(jiān)控，可監(jiān)測設(shè)備的全部運行狀況并確保運行安全。

立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站根據(jù)相關(guān)標準、法規(guī)要求加裝有安全防護裝置，并按規(guī)定的顏色、圖案、文字等予以警示。

 立式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站 8方