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濟寧鴻順環衛設備有限公司專業生產 3--20噸垃圾車，廠家直接銷售，直接來廠提車，無中間商，拒絕差價，價格一步到位，也可分期付款首付20％－80％，十萬不到，就可輕松提車，解決您資金緊張問題。手續簡單，放款速度捷！歡迎來電詳詢！歡迎您來我廠實地考察

垃圾分類是對垃圾收集處置傳統方式的改革，是對垃圾進行有效處置的一種科學管理方法。人們面對日益增長的垃圾產量和環境狀況惡化的局面，如何通過垃圾分類管理，最大限度地實現垃圾資源利用，減少垃圾處置量，改善生存環境質量，是當前世界各國共同關注的迫切問題之一。
  垃圾增多的原因是人們生活水平的提高、各項消費增加了。據統計，1979年全國城市垃圾的清運量是2500多萬噸，1996年城市垃圾的清運費是1.16元/噸，是1979年的4倍。經過高溫焚化后的垃圾雖然不會占用大量的土地，但它投資驚人，難道我們對待垃圾就束手無策了嗎？辦法是有的，這就是垃圾分類。垃圾分類就是在源頭將垃圾分類投放，并通過分類的清運和回收使之重新變成資源。

掛桶垃圾車特點：一個車能配幾十個垃圾桶，能夠實現一臺車與多個垃圾桶聯合作業，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適合城市內短途運輸。
上蓋、后蓋均采用液壓開啟、關閉形式。為保證有沾性介質的自卸，在垃圾桶內裝有刮板裝置。采用液壓推動，剩灰（渣）率小于3%。。
液壓系統均采用優質的舉升油缸，操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄露，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
垃圾箱在制造上采用武鋼產優質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防凍設置，保障車輛的正常運行。密封垃圾箱內加裝推板，保證其卸料干凈。

鴻順專業生產的垃圾車，主要采用的是優質碳鋼板，環衛垃圾車廂體（罐體）容積小2.5立方，鴻順的質量及服務在同行業中占有良好的信譽，垃圾車采用環保新型材料及其他配置生產的，新款環保垃圾車的駕駛室寬大，外觀時尚,美觀大氣，起到使用方便實用
藍牌壓縮式垃圾車容積一般不會太大，一般都是4立方左右。稍大一些的就需要上黃牌了，容積6立方左右，常見的有東風小多利卡、江淮駿鈴、江鈴、慶鈴、凱馬、福田康瑞、福田歐馬可、福田奧鈴、大運奧普力等多種品牌，占有率較高的主流品牌還是東風壓縮式垃圾車。

東風壓縮式垃圾車，主要用于城市垃圾車收集轉運，內部帶有壓縮推板，可最大利潤容積空間，尾部可掛2個240L垃圾塑料或鐵質垃圾桶，作業速度快，容積大，方便輕巧，底盤采用東風多利卡系列底盤，D6單排可翻駕駛室，發動機配備有全柴115馬力，玉柴115馬力，朝柴102馬力熱賣型發動機，萬里揚五擋變速箱，前橋1.8噸，后橋3.5,7.00鋼絲胎，動轉，離合助力，ABS，排氣制動，電動門窗，中控鎖，上裝采用國標優質高強度Q345錳板制作，容積6立方，雙向壓縮結構，帶尾部側部污水箱，星光油缸，長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵），西門子PLC，手電一體操作模式，嗲駕駛室操作，尾部可選裝三角斗，翻轉板掛桶，全密封式，擺臂式。
常年備有6-8立方容積現車，車型多樣供您選擇，可接受訂單，生產范圍4-16立方壓縮垃圾車，隨車附帶上戶所需的相關手續，整車質保期一年。

我公司所生產的垃圾車，具有以下簡單的特點：
質量可靠（據國家車輛管理所統計全國每三輛環衛垃圾車，就有一輛是我公司生產。質量可靠，當然首選）
價格合理（我公司針對農村，鄉鎮所推出的垃圾車，均價格合理，而且還可以得到國家政策的補貼。物美價廉，當然首選）
車型豐富（我公司所生產的垃圾車，涵蓋掛桶垃圾車，勾臂垃圾車，密封垃圾車，壓縮垃圾車等。大廠家，當然首選）
重合作，重信譽（我公司是國家環衛車輛招標指定單位，具有國家免征資質，上牌無需交購置稅。好企業，當然首選）
尊敬的顧客朋友，請放心選購！如果你看中其中任何一款車型我們會為您詳細闡述！改裝車并不是只有特定樣式的車，我們可以根據您的實際要求改裝！歡迎來電咨詢。

根據上海相關法規，垃圾被分為干垃圾、濕垃圾、可回收垃圾和有害垃圾四種。其中，容易腐蝕的廚房垃圾為濕垃圾，其余根據字面意思分為可回收垃圾和有害垃圾，剩下的為干垃圾。
除了上海，今年全國地級及以上城市都將全面啟動生活垃圾分類工作。根據相關部門的要求，到2020年底，要在全國46個城市先行實施生活垃圾強制分類。那么垃圾分類政策，會對垃圾運輸車的市場和產品帶來什么樣的影響呢？

 垃圾車的變革
濕垃圾處理升級 餐廚垃圾車是排頭兵
垃圾收集轉運車也在不斷的推陳出適應這一新變革，其中的排頭兵就是餐廚垃圾車，也稱為廚余垃圾車，收集的是垃圾分類中的“濕垃圾”，其實我們目前的垃圾分類主要是從終端處理的方式來分的。
濕垃圾的處理方式一般是填埋發酵漚肥，或者焚燒等。主要特點是有機物居多，易腐，轉運過程中易滴漏。
餐廚垃圾車針對這一情況一般做了干濕分離，分離后的油水可以提煉生物柴油后無害化處理，固形物填埋或者焚燒，最終的污染遺留物其實是最少的。
餐廚垃圾車也經過多次更新換代，最初的餐廚垃圾車是普通罐式車加裝掛桶提升機。
近兩年餐廚垃圾車井噴式發展，各種廂式餐廚垃圾車、干濕分離、壓縮擠干、蛟龍螺旋擠壓漿化、車身高壓自潔系統、廂內加熱、提升機稱重、遙控操作等新功能層出不窮，滿足不同用戶的不同層次需要。

其他生活垃圾中，有害垃圾的數量是最少的，也最需要謹慎收集，單獨處理。可回收垃圾非常容易處理，只需要收集分類后再利用即可。
干垃圾也要分類 專用垃圾車逐漸現身
干垃圾的數量最多，種類最雜，主要處理方式一般是焚燒或者填埋，處理后遺留物也很多。為避免分類后的垃圾又被一股腦混合后轉運，垃圾車廠家也設計了新款分類垃圾收集車。
兩個垃圾容倉，不同的上料位置和上料方式，可以同時收集不同分類的兩種垃圾。

轉運到目的地后分別處理，避免了大家擔心的分類后的垃圾還是被混在一起的問題。目前此款產品還未大量投產，但是這個思路和趨勢非常值得提倡。
相對而言，垃圾分類處理的設備和專用垃圾車還沒能及時更新適應垃圾分類的需要。目前主流的處理方式是專車專用，用多輛垃圾車，每輛車收集某類垃圾，或者分時段分類收集，某一時段同一輛車只收集某類垃圾。
以后的發展應該是多線并存，既有單一垃圾倉的專車專用的垃圾車，也會有更多能同時收集多種分類的多倉垃圾車。
作為整個垃圾產生、收集、轉運、處理鏈條上的某一環，大家都應該做好自己的分內事，環環相扣，為垃圾分類順利推進，為環境更美好，承擔自己應有的一份責任！
濟寧鴻順環衛設備有限公司歡迎全國用戶，來工廠定制各種型號垃圾箱_垃圾桶_垃圾斗等,按照您的要求制造勾臂垃圾車箱體尺寸.量大有優惠，該公司還可根據顧客需要進行專業設計。

國六標準整裝待發，汽車企業準備就緒
      為改善大氣環境質量，降低機動車污染排放，2018年6月27日，國務院印發了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》（國發﹝2018﹞22號），提出2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準。近日，上海、天津、山東等重點地區已經明確2019年7月1日起提前實施輕型車國六排放標準。
      為確保重點地區順利實施國六排放標準，機動車排污監控中心在京召開機動車第六階段排放標準實施準備情況座談會，會議邀請了中國汽車工業協會和國內主要輕型車生產企業參加討論。
      參會的自主、合資和進口汽車企業表示，從2016年輕型車國六排放標準發布起，企業就全面開展國六車型的研發工作。目前，國六車輛已經批量生產并上市，汽車企業已經做好重點地區國六標準實施的各項準備工作。
      機動車排污監控中心統計數據顯示，截至2019年4月25日，共有75家企業1675個車型257.6萬輛車完成了輕型車國六環保信息公開。其中，自主品牌和合資企業59家，完成了1347個車型的228.6萬輛國六車信息公開工作；進口企業16家，完成了328個車型的29萬輛國六車信息公開工作，已完成信息公開的257.6萬輛國六車已經投放市場。
      參會代表指出，機動車排放已經成為大氣環境質量的重要影響因素之一，加快提升機動車排放控制水平，實施輕型車第六階段排放標準是調整我國機動車排放結構、降低機動車污染排放的重要舉措，是打贏藍天保衛戰的重要保障，汽車行業將盡自身的努力為打贏污染防治攻堅戰和藍天保衛戰貢獻力量。
      生態環境部大氣環境司移動源處有關負責人，中國汽車工業協會，一汽、東風、上汽、北汽、廣汽、長安、吉利、大眾、豐田、本田、寶馬、現代、日產、戴姆勒、捷豹路虎等輕型車企業參加了本次會議。 

垃圾車主要用于市政環衛及大型廠礦運輸各種垃圾，尤其適用于運輸小區生活垃圾。垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業的誕生，帶動了周邊行業的發展，增加了人們的就業機會，緩解了社會的就業壓力，最終達到了一個促進經濟的發展的目標。