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2014年以前，由于公廁和垃圾中轉站的臭味太大，曾一度出現了周邊居民堵門阻止垃圾進站的事件。“確實是臭，不管冬天還是夏天都必須戴口罩，那種臭味不僅嗆得喘不上氣，還辣眼睛。”劉慧芬回憶。2014年，杏花嶺區環衛隊對該垃圾中轉站進行改造，除翻建建筑物外，還重新購置垃圾轉運設備，日常轉運垃圾時采取了噴撒除臭劑等措施，有效緩解了中轉站對周邊環境的影響。眾所周知，城市環衛設施在服務群眾、營造良好環境的同時，本身也成為一種污染源，由此導致許多城市面臨環衛設施選址難題。

氫氧化鋁粉純度比較高，合成的聚合氯化鋁重金屬等有毒物質含量低，一般采用加熱加壓酸溶的生產工藝。這種工藝比較簡單，但生產的聚合氯化鋁的鹽基度較低，因此一般采用氫氧化鋁加溫加壓酸溶再加上鋁酸鈣礦粉中和兩道工序。 三氧化鋁法。含三氧化二鋁的原料主要有三水鋁石、鋁釩土、高嶺土、煤矸石等。該生產工藝可分為兩步：步是得到結晶氯化鋁，第二步是通過熱解法或中和法得到聚,合氯化鋁。


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氯化鋁法。采用氯化鋁粉為原料，加工聚合氯化鋁。這種方法應用為普遍。可用結晶氯化鋁于170℃進行沸騰熱解，加水熟化聚合，再經固化、干燥制得。 堿溶法。先將鋁灰與氫氧化鈉反應得到鋁酸鈉溶液，再用調pH值，制得聚合氯化鋁溶液。這種方法制得的產品顏色外觀較好，不溶物較少，但氯化鈉含量高，原材料消耗高，溶液氧化鋁含量低，工業化生產成本較大。

(德州市聚合氯化鋁）出貨快√√(德州市要聞-（)進入夏季以來，噪音污染投訴增多。可你不知道的是，近一個月了，有些噪聲污染投訴卻處于管理的真空地帶。因為西安市發文規定，從6月1日起將一些原本在西安市的權劃歸到西安市城市管理局，但至今工作未能順利交接。>>各有依據認為這個噪聲不歸自己管6月份以來，華商報新聞熱線029-接到各類噪音擾民投訴161條。在這些來電中，經常有市民反映向環保部門投訴后，噪音依舊。華商報也通過新聞線索調查函的方式，向相關部門反映過噪音投訴，卻均得到“不歸自己管”的反饋。

”在新能源汽車大足區線驗中心里，前來“嘗鮮”的大足市民對電動汽車這種新事物充滿好奇感，中心負責人不斷向市民講解新能源汽車的特性。對于新能源電動汽車，市民關心的是續航力，而且相比于燃油汽車的能耗，新能源電動汽車顯然有更為突出的優勢。“按照家用電價計算，新能源汽車每公里的電力耗費約為7分錢，相比燃油汽車實惠多了。”市民柯尊林算過賬目后，瞬間覺得“用電”很劃算。在能耗少的優勢之外，打動市民的更多的是在新能源汽車充電不再是棘手問題這方面。

8月22日，天山區接到環保移交的轉辦件，有居民反映，在小西門海圖物流托運部后門對面，有人私自搭建養鴿房，飼養家禽，影響居民生活。小西門海圖物流托運部后門對面養鴿房，原為海圖物流值班室，面積約60平方米，自今年年初起有人飼養觀賞鴿、信鴿20余只，8月觀賞鴿及信鴿增加到150余只，鵝2只。與市十一中學家屬院3號樓僅一墻之隔，影響居民生活。接到轉辦件后，天山區畜牧獸醫站、動檢所、行政隊、大小西門片區管委會及西河街北社區等部門主要負責人時間趕往現場，經現場查看研究后，立即采取了一系列整改措施。