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聚合硫酸鐵、聚合氯化鋁具有吸附、凝聚、沉淀等性能，其穩(wěn)定性差，有腐蝕性，如不慎濺到皮膚上要立即用水沖洗干凈。生產(chǎn)人員要穿工作服，戴口罩、手套，穿長(zhǎng)筒膠靴。聚合氯化鋁具有噴霧干燥穩(wěn)定性好，適應(yīng)水域?qū)挘馑俣瓤欤侥芰?qiáng)，形成礬花大，質(zhì)密沉淀快，出水濁度低，脫水性能好等優(yōu)點(diǎn)。用噴霧干燥產(chǎn)品可保證安全性，減少水事故，對(duì)居民飲用水非常安全可靠。因此，聚合氯化鋁，又被簡(jiǎn)稱(chēng)為聚氯化鋁，PAC或級(jí)噴霧干燥聚合氯化鋁。聚合氯化鋁適用于各種濁度的原水，pH適用范圍廣，但是和聚丙烯酰胺相比，其沉降效果遠(yuǎn)不如聚丙烯酰胺。
新能源車(chē)的頭號(hào)明星特斯拉的市值接連超過(guò)通用和寶馬，打入世界500強(qiáng)，就連廉價(jià)Model3都量產(chǎn)了。總的來(lái)說(shuō)，禁售燃油車(chē)可能是一時(shí)沖動(dòng)，但發(fā)展新能源汽車(chē)勢(shì)在必行，全球各國(guó)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的步伐已不可阻擋，這從各大汽車(chē)巨頭紛紛推出新能源車(chē)型就可見(jiàn)一斑。路人甲：說(shuō)得不錯(cuò)，但國(guó)外的政策還是離我們太遠(yuǎn)了，現(xiàn)在你放眼國(guó)內(nèi)滿(mǎn)大街還是汽油車(chē)為主。觀國(guó)內(nèi)：新能源汽車(chē)定位為戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)車(chē)展Young：不要小瞧全球的產(chǎn)業(yè)大趨勢(shì)，目前新能源汽車(chē)已被確定為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)。
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聚合氯化鋁的鹽基度是聚鋁中相對(duì)重要的指標(biāo)，特別是針對(duì)飲用水級(jí)別的聚鋁產(chǎn)品。鹽基度越低，其價(jià)格越高，各采購(gòu)商可以根據(jù)廠家的實(shí)際情況來(lái)操作。另外不同原材料，不同工藝生產(chǎn)處理的聚合氯化鋁產(chǎn)品的鹽基度也是不同，這就需要廠家來(lái)進(jìn)行調(diào)整。提高聚氯化鋁產(chǎn)品的鹽基度，可大幅提高生產(chǎn)和使用的經(jīng)濟(jì)效益。鹽基度從65%提高到92%，生產(chǎn)原料成本可降低20%，使用成本可降低40%。
濃度配比方法
固體聚合氯化鋁稀釋成液體時(shí)，首先要根據(jù)原水情況，使用前先做小試求得藥量。在生產(chǎn)上使用聚合氯化鋁時(shí)，按聚合氯化鋁固體：清水=1:9-1:15質(zhì)量比混合溶解即可。氧化鋁含量低于1%的溶液易水解，會(huì)降低使用效果，濃度太高不易投加均勻。藥劑投用后，如見(jiàn)沉淀池礬花少，余濁大，則投加量過(guò)少；如見(jiàn)沉淀池礬花大且上翻，則加藥量過(guò)大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。
